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Motoröl Motorenöl SAE 20W-50 FEBI BILSTEIN 20 Liter Kanister 195448
- Ausgezeichnete Schmiereigenschaften
- Haltbarkeit/Lagerung: 5 Jahre bei sachgemäßer Lagerung im ungeöffneten Originalgebinde (ohne Sonne, Frost und Regen) bei einer Lagertemperatur zwischen +5°C und 40°C!
- Strenge Qualitätsstandards
- Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
- Benutzerfreundliches Verpackungsdesign
- Mischbar mit herkömmlichen Motorölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Fahrzeugreparatur. Wir haben das Zeug dazu.
Von dem Moment an, in dem ein Motor gestartet wird, ist er auf sauberes, hochwertiges Öl angewiesen, das unter Druck zirkuliert und schmiert, um einen Metall-auf-Metall-Kontakt der Nockenwellen- und Kurbelwellenlager und des Ventiltriebs zu verhindern.
Motorenöl ist das Lebenselexier jedes Motors. febi bietet ein breites Sortiment an Ölen, von traditionellen Mehrbereichsölen bis hin zu exotischen Flüssigkeiten, die die Herstellervorgaben übertreffen.
Die Wahl dieser Schmiermittel gibt Ihnen die Gewissheit, dass der Motor geschützt ist, insbesondere bei außergewöhnlichem Fahrstil und/oder außergewöhnlichen Bedingungen. Die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle basieren auf normalen Fahrbedingungen. Kurze Fahrten (vor allem bei Kälte), häufiges Abstellen/Starten des Motors, Abschleppen und Hochgeschwindigkeitsfahrten bei heißem Wetter verkürzen jedoch die Lebensdauer des Öls.
OE-Nummern
- MERCEDES-BENZ 229.1
- MERCEDES-BENZ B 229.1
- MERCEDES-BENZ MB 229.1
Verwendungsnummern
- ACEA A3/B3/B4
- ACEA E7
- ALLISON C-4
- API CI-4 / SL
- CAT ECF-1-a/ECF-2
- Cummins CES 20071
- Cummins CES 20071/72/76/77/78
- Cummins CES 20072
- Cummins CES 20076
- Cummins CES 20077
- Cummins CES 20078
- DTFR 15B110
- Detroit Diesel DDC93K215
- Deutz DQC II-10
- Deutz DQC III-05
- Global DHD-1
- MAN 3275
- MB 228.3
- MB 229.1
- MTU Type 2
- Mack EO-M PLUS
- Renault RLD-2
- Volvo VDS-3
Hinweis zur Altölverordnung
Altöle sind Flüssigkeiten, die sowohl brennbar als auch wassergefährdend sind. Deshalb müssen Altöle nach dem Gebrauch über eine Altölannahmestelle entsorgt werden. Jegliche unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Das Beimischen von Fremdstoffen wie Lösungsmitteln, Bremsflüssigkeiten und Kühlflüssigkeiten ist verboten.
Wir sind gemäß der Altölverordnung verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: Verbrennungsmotorenöle – Getriebeöle – Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle.
Das Altöl können Sie in der Menge bei uns zurückgeben, welcher der bei uns gekauften Menge entspricht.
Rückgabeort ist unser Geschäftssitz:
Erwin Weber GmbH
Von-Reuental-Str. 8a
85376 Hetzenhausen
Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns auch das gebrauchte Öl – bei Übernahme der Versandkosten – auch zusenden.
Sollten Sie uns das Altöl auf dem Versandwege zusenden, beachten Sie bitte, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können.Grundsätzlich ist die Entsorgung von Altöl auch an Tankstellen oder Wertstoffannahmestellen ( zum Beispiel Recyclinghof am Ort ) möglich, teilweise gegen eine Gebühr. Die zuständige Gemeindeauskunft vor Ort gibt Ihnen gerne Auskunft über die Möglichkeit der Altöl Entsorgung. Sollten Sie noch Fragen zur Entsorgung von Altöl haben, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gern dazu.
Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
- Viskositätsklasse nach SAE:
- 20W-50
- Artikelnummer:
- 195448
- crossreference:
- FEBI BILSTEIN 32924, FEBI BILSTEIN 32923, SWAG 15 93 2924, FEBI BILSTEIN 38408, FEBI BILSTEIN 32921, FEBI BILSTEIN 32922, SWAG 15 93 2921, SWAG 99 93 8408, SWAG 15 93 2922
- Gewicht [kg]:
- 18,73
- Teilehersteller/Anbieter:
- FEBI BILSTEIN
- Referenznummer(n) OEM:
- 195448, ACEA A3/B3/B4, ACEA E7, ACEAA3/B3/B4, ACEAE7, ALLISON C-4, ALLISONC-4, API CI-4 / SL, APICI-4/SL, CAT ECF-1-a/ECF-2, CATECF-1-a/ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20071/72/76/77/78, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, CumminsCES20071, CumminsCES20071/72/76/77/78, CumminsCES20072, CumminsCES20076, CumminsCES20077, CumminsCES20078, DTFR 15B110, DTFR15B110, Detroit Diesel DDC93K215, DetroitDieselDDC93K215, Deutz DQC II-10, Deutz DQC III-05, DeutzDQCII-10, DeutzDQCIII-05, Global DHD-1, GlobalDHD-1, MAN 3275, MAN3275, MB 228.3, MB 229.1, MB228.3, MB229.1, MTU Type 2, MTUType2, Mack EO-M PLUS, MackEO-MPLUS, Renault RLD-2, RenaultRLD-2, Volvo VDS-3, VolvoVDS-3
- Referenznummer(n) OE:
- 229.1, B 229.1, B229.1, MB 229.1, MB229.1
- Produkttyp:
- Motoröl
- Spezifikation:
- Renault RLD-2, Cummins CES 20071, MB 229.1, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20072, MAN 3275, CAT ECF-1-a/ECF-2, DTFR 15B110, Allison C, Cummins CES 20078, MB 228.3, Volvo VDS-3, MTU Type 2, Deutz DQC III-05, Mack EO-M PLUS
- Spezifikation nach ACEA:
- A3/B4, E7
- Spezifikation nach API:
- CI-4/SL
| Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten
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