Doppelkupplungsgetriebeöl Getriebeöl ROWE HIGHTEC ATF DCG II VW G 052182 1 Liter

Nicht für den Einsatz in Automatik- oder CVT- (Stufenlos-Aut omatik) Getrieben geeignet. HC-Synthetic

HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit hohen Drehmomenten.

Beschreibung

HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten.

Anwendung

HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz.

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• Füllvorschriften gefordert werden
• Ford WSS-M2C936-A
• BMW DCTF-1/DCTF-1+/FFL-4/MTF LT-5
• Chrysler 68044345EA/GA
• Dodge BOT 341
• Ferrari TF DCT-F3
• Fiat 9.55550-MZ6
• MB 236.21/236.22/236.24/236.25
• Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)
• Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3
• PSA 9734.S2
• Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4
• Volvo 1161838/1161839/BOT 341
• VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL501)/G 052 536/G 055 536

Vorteile

• angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge
• hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall
• beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
• exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
• höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle
• minimierte Schaumneigung
• schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen
• neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
• mischbar und verträglich mit anderen Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen.

Hinweise

Hinweis zur Altölverordnung

Altöle sind Flüssigkeiten, die sowohl brennbar als auch wassergefährdend sind. Deshalb müssen Altöle nach dem Gebrauch über eine Altölannahmestelle entsorgt werden. Jegliche unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Das Beimischen von Fremdstoffen wie Lösungsmitteln, Bremsflüssigkeiten und Kühlflüssigkeiten ist verboten.

Wir sind gemäß der Altölverordnung verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: Verbrennungsmotorenöle – Getriebeöle – Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle.

Das Altöl können Sie in der Menge bei uns zurückgeben, welcher der bei uns gekauften Menge entspricht.

Rückgabeort ist unser Geschäftssitz:

Erwin Weber GmbH

Von-Reuental-Str. 8a

85376 Hetzenhausen

Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns auch das gebrauchte Öl – bei Übernahme der Versandkosten – auch zusenden.

Sollten Sie uns das Altöl auf dem Versandwege zusenden, beachten Sie bitte, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können.Grundsätzlich ist die Entsorgung von Altöl auch an Tankstellen oder Wertstoffannahmestellen ( zum Beispiel Recyclinghof am Ort ) möglich, teilweise gegen eine Gebühr. Die zuständige Gemeindeauskunft vor Ort gibt Ihnen gerne Auskunft über die Möglichkeit der Altöl Entsorgung. Sollten Sie noch Fragen zur Entsorgung von Altöl haben, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gern dazu.

Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.