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SKF Lagerung, Lenker VKDS 831039
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SKF
Art.Nr.:
2546949
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 831039
EAN-Nr.:
7316579903400
Weitere Artikelnummer: VKDS831039
Artikelnummer: VKDS 831039
crossreference: BLUE PRINT ADT386109C, TRISCAN 8500 13849, MAPCO 51553, MAPCO 51552, FEBI BILSTEIN 43019, BLUE PRINT ADT386149, FEBI BILSTEIN 43040, BLUE PRINT ADT386148, SWAG 81 94 3039, NTY ZWD-TY-143, SWAG 81 94 3008, SWAG 81 94 3019, BLUE PRINT ADT386122, SWAG 81 94 3007, FEBI BILSTEIN 43007, FEBI BILSTEIN 43018, FEBI BILSTEIN 43039, FEBI BILSTEIN 43008, SWAG 81 94 3040, NTY ZWD-TY-142, SWAG 81 94 3018, BLUE PRINT ADT386108C, BLUE PRINT ADT386121
Einbauposition: Vorderachse beidseitig, unten, vorne
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 831039, VKDS831039
Referenznummer(n) OE: 48068-06070, 48068-28120, 48068-33050, 48068-33060, 48068-33070, 48068-48020, 48068-48030, 48069-06070, 48069-28120, 48069-33050, 48069-33060, 48069-33070, 48069-48020, 48069-48030
paarige Artikelnummer: VKDS 831039
Produkttyp: Lagerung, Lenker
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SKF Lagerung, Lenker VKDS 831048
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SKF
Art.Nr.:
2678037
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 831048
EAN-Nr.:
7316579903783
Weitere Artikelnummer: VKDS831048
Artikelnummer: VKDS 831048
crossreference: ORIGINAL IMPERIUM 7211, FEBI BILSTEIN 42900, SWAG 81 94 2900, BLUE PRINT ADT38066
Einbauposition: Vorderachse beidseitig, hinten, oben
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 831048, VKDS831048
Referenznummer(n) OE: 48635-26080, 48635-35010
paarige Artikelnummer: VKDS 831048
Produkttyp: Lagerung, Lenker
10,67 €

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SKF Lagerung, Lenker VKDS 836000
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SKF
Art.Nr.:
1948328
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 836000
EAN-Nr.:
7316579312660
Weitere Artikelnummer: VKDS836000
Artikelnummer: VKDS 836000
Außendurchmesser [mm]: 36
crossreference: A.B.S. 271134
Einbauposition: Vorderachse beidseitig, außen, innen, unten
Höhe [mm]: 35,5
Innendurchmesser [mm]: 15,7
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 836000, VKDS836000
Referenznummer(n) OE: 45723-70B00, 45723-82000
paarige Artikelnummer: VKDS 836000
Produkttyp: Lagerung, Lenker
6,29 €

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SKF Lagerung, Lenker VKDS 835025
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SKF
Art.Nr.:
2678041
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 835025
EAN-Nr.:
7316581259328
Weitere Artikelnummer: VKDS835025
Artikelnummer: VKDS 835025
crossreference: LEMFÖRDER 42429 01, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4200527, SWAG 90 94 1393, BLUE PRINT ADG08004, CORTECO 49361012, A.B.S. 270790, RTS 017-00203, ORIGINAL IMPERIUM 7121, FEBI BILSTEIN 41393, GSP 514986
Einbauposition: Vorderachse beidseitig, hinten, unten
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 835025, VKDS835025
Referenznummer(n) OE: 54555-25000
paarige Artikelnummer: VKDS 835025
Produkttyp: Lagerung, Lenker
7,75 €

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SKF Lagerung, Lenker VKDS 835019
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SKF
Art.Nr.:
2546967
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 835019
EAN-Nr.:
7316579669979
Weitere Artikelnummer: VKDS835019
Artikelnummer: VKDS 835019
crossreference: ORIGINAL IMPERIUM 7159, OCAP 1216660, FEBI BILSTEIN 172381, BLUE PRINT ADBP800095, METZGER 52088208, SASIC 2256125, SWAG 33 10 6046, A.B.S. 271148, RTS 017-00341, GSP 517304, MAXGEAR 72-6847, MEYLE 37-14 610 0028, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4200318
Einbauposition: Vorderachse beidseitig, unten, vorne
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 835019, VKDS835019
Referenznummer(n) OE: 54551-2S000, 54551-2Y000
paarige Artikelnummer: VKDS 835019
Produkttyp: Lagerung, Lenker
7,53 €

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SKF Lagerung, Lenker VKDS 838004
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SKF
Art.Nr.:
2546974
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 838004
EAN-Nr.:
7316579808521
Weitere Artikelnummer: VKDS838004
Artikelnummer: VKDS 838004
crossreference: METZGER 52109002, A.B.S. 270776
Einbauposition: Vorderachse rechts, hinten, unten
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 838004, VKDS838004
Referenznummer(n) OE: 20201AA030, 20201AA031, 20201AC100, 20201FA050
paarige Artikelnummer: VKDS 838003
Produkttyp: Lagerung, Lenker
22,63 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDCV 12076
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SKF
Art.Nr.:
2678153
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDCV 12076
EAN-Nr.:
7316581256136
Lochabstand 1/Lochabstand 2: 115
Weitere Artikelnummer: VKDCV12076
Artikelnummer: VKDCV 12076
Bohrung-Ø [mm]: 15
crossreference: FEBI BILSTEIN 22623, FEBI BILSTEIN 15604, DT Spare Parts 4.62864, LEMFÖRDER 11430 02, OCAP 0807672
für Rohrdurchmesser [mm]: 40
Länge [mm]: 507
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDCV 12076, VKDCV12076
Referenznummer(n) OE: 3563331304, 6133330004, A3563331304, A6133330004
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
172,95 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDS 825030 B
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SKF
Art.Nr.:
2838524
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 825030 B
EAN-Nr.:
7316581258628
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk
Weitere Artikelnummer: VKDS825030B
Artikelnummer: VKDS 825030 B
crossreference: BLUE PRINT ADG086153, A.B.S. 210280, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4900510, TOPRAN 820 819, OPTIMAL G6-979, TRW JTC7551, SWAG 90 92 2823, FEBI BILSTEIN 22823, LEMFÖRDER 35406 01, DELPHI TC1309, KAVO PARTS SCA-3005, GSP S060522, NIPPARTS J4900510, RTS 96-08607-2
Einbauposition: Vorderachse links, unten
Lenkerart: Querlenker
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 825030 B, VKDS825030B
Referenznummer(n) OE: 54500-25000
paarige Artikelnummer: VKDS 825031 B
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
56,49 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDS 328186 B
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SKF
Art.Nr.:
1745115
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 328186 B
EAN-Nr.:
7316579254991
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk
Lochabstand 1/Lochabstand 2: 299,5
Weitere Artikelnummer: VKDS328186B
Artikelnummer: VKDS 328186 B
crossreference: TOPRAN 409 000, FEBI BILSTEIN 179214, GSP S063575, SASIC 7476623, A.B.S. 211750, OPTIMAL G6-1485, SWAG 33 10 4827, METZGER AUTOTEILE 58100802, CORTECO 49102423, RTS 96-01497-1, DELPHI TC3686, ProfiPower 1S1133R, MEYLE 016 050 0086/HD, VAICO V30-2615
Einbauposition: Vorderachse rechts, unten
Lenkerart: Querlenker
Lenkerbauform: Dreieckslenker
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 328186 B, VKDS328186B
Referenznummer(n) OE: A 636 330 01 07, A 639 330 13 07, A 639 330 15 01, A6363300107, A6393301307, A6393301501
paarige Artikelnummer: VKDS 328185 B
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
74,53 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDS 328579 B
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SKF
Art.Nr.:
1947258
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 328579 B
EAN-Nr.:
7316579452212
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Weitere Artikelnummer: VKDS328579B
Artikelnummer: VKDS 328579 B
Bohrung-Ø [mm]: 12,2
crossreference: TOPRAN 502 347, FEBI BILSTEIN 21514, KAVO PARTS SCA-10659, SWAG 20 94 0372, OPTIMAL G5-721, A.B.S. 210768, RTS 95-09577-1, SASIC 7476459, TRW JTC1011, GSP S060355, MONROE L11587, FEBI BILSTEIN 32993, CORTECO 49399247, OCAP 0383847, SWAG 20 92 1514, METZGER AUTOTEILE 58019902, ESEN SKV 04SKV654, DELPHI TC1323, FEBI BILSTEIN 40372, MOOG BM-WP-2438, VAICO V20-0538, LEMFÖRDER 25942 02, LEMFÖRDER 25942 01, MAGNETI MARELLI 301181328900, MEYLE 316 050 0014
Einbauposition: Vorderachse rechts, hinten
Gewindemaß 1: M14 x 1,5
Länge [mm]: 279,6
Lenkerart: Querlenker
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 328579 B, VKDS328579B
Referenznummer(n) OE: 31 12 2 347 984, 31 12 6 755 836, 31 12 6 770 122, 31 12 6 770 772, 31 12 6 770 838, 31 12 6 777 938, 31 12 6 777 940, 31122347984, 31126755836, 31126770122, 31126770772, 31126770838, 31126777938, 31126777940
paarige Artikelnummer: VKDS 328588 B
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
54,09 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDS 823026
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SKF
Art.Nr.:
2546908
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 823026
EAN-Nr.:
7316579806633
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Trag-/Führungsgelenk
Weitere Artikelnummer: VKDS823026
Artikelnummer: VKDS 823026
crossreference: OCAP 0785774, OPTIMAL G6-2255, NIPPARTS N4934019, A.B.S. 211725, METZGER AUTOTEILE 58195802, KAVO PARTS SCA-2246
Einbauposition: Vorderachse rechts, unten
Lenkerart: Querlenker
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 823026, VKDS823026
Referenznummer(n) OE: 51350-T0A-E02, 51350-T1G-E01, 51350-T1G-E11
paarige Artikelnummer: VKDS 823027
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
107,14 €

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SKF Lenker, Radaufhängung VKDS 825081 B
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SKF
Art.Nr.:
2546924
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKDS 825081 B
EAN-Nr.:
7316579807579
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk
Weitere Artikelnummer: VKDS825081B
Artikelnummer: VKDS 825081 B
crossreference: A.B.S. 212137, GSP S062320
Einbauposition: Vorderachse links, unten
Lenkerart: Querlenker
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKDS 825081 B, VKDS825081B
Referenznummer(n) OE: 54500-A7000
paarige Artikelnummer: VKDS 825082 B
Produkttyp: Lenker, Radaufhängung
Vergleichsnummer: Querlenker, Achsaufhängung, Lenkerarm, Radträger, Achslenker
58,50 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.