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Stoßdämpfer

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FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf 21840
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
758098
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
21840
EAN-Nr.:
4027816218401
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Artikelnummer: 21840
Außengewindemaß: M14 x 1,5
crossreference: MEYLE 116 020 0046, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.37.122, QUARO QS4094/HQ, SKF VKDY 311026, MEYLE 116 020 0008/HD, vika 44981673101, TEDGUM TED47620, TOPRAN 112 013, KAMOKA 9010073, MOOG AU-ES-3839, MEYLE 116 030 0020/HD, OCAP 0904508-K, BORG & BECK BTR5359, MAPCO 59707HPS, ProfiPower 4S1019, KAWE 8500 29141, CORTECO 49397850, KYB KTR4018, Oyodo 10K9119-OYO, CORTECO 49399229, ABAKUS 233-11-001, AUTOMEGA 110084910, JAPANPARTS SKS-0907, OPTIMAL G1-544, VAICO V10-0647, SIDEM 37138, TRISCAN 8500 29141, A.B.S. 230707, DELPHI TA2383, DAYCO DSS1483, JAPANPARTS SKS-0904, OCAP 0183141, OPTIMAL G1-1330, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4820839, CORTECO 49398679, AISIN JTRVG-013, TEDGUM TED20634, MOOG VO-ES-8227, GSP S070016, OCAP 0904509-K, KAVO PARTS STE-10075, MEYLE 116 030 0028/HD, FAI AutoParts SS5607, Schaeffler FAG 840 1012 10, MONROE L29141, RTS 91-05996, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4820817, ESEN SKV 04SKV244, MAXGEAR 69-0543, LEMFÖRDER 25972 01, METZGER 54005518, KRAFT AUTOMOTIVE 4310191, TOPRAN 113 421, SASIC 7676051, vika 44190095101, NK 5034786, MONROE L29145, TRW JTE1023, RTS 91-05966, CTR CE0982, SWAG 30 92 1840, JP GROUP 1144602600, NK 5034786PRO, NTY SKZ-VW-005
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Gewicht [kg]: 0,48
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 21840
Referenznummer(n) OE: 4B0 419 811 G, 4B0419811G, 4D0 419 811 J, 4D0419811J, 4F0 419 811 C, 4F0 419 811 D, 4F0 498 811 A, 4F0 498 811 A SK, 4F0419811C, 4F0419811D, 4F0498811A, 4F0498811ASK, 8E0 419 811, 8E0419811
Produkttyp: Spurstangenkopf
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FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit 39077
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1006338
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
39077
EAN-Nr.:
4027816390770
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Muttern
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben
Artikelnummer: 39077
Außengewindemaß: M14 x 1,5
crossreference: LEMFÖRDER 25972 01, ProfiPower 4S1019, MONROE L29141, NK 5034786PRO, SKF VKDY 311023, SIDEM 37138, AUTOMEGA 110084910, FAI AutoParts SS5607, TEDGUM TED20634, MAXGEAR 69-0543, Oyodo 10K9119-OYO, KRAFT AUTOMOTIVE 4310191, TRISCAN 8500 29141, ESEN SKV 04SKV244, vika 44190095101, Metalcaucho 53694, TRW JTE1023, TEDGUM TED47620, NTY SKZ-VW-005, MEYLE 116 030 0020/HD, OCAP 0904509-K, SWAG 32 93 9077, VAICO V10-0647, TOPRAN 113 421, JAPANPARTS SKS-0907, KAWE 8500 29141, METZGER 54005518, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4820817, NK 5034786, MEYLE 116 020 0046, MOOG VO-ES-8227, MOOG AU-ES-3839, OPTIMAL G1-1330, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.37.122, A.B.S. 230707, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4820839, GSP S070016, DELPHI TA2383, RTS 91-05966, vika 44981673101, MEYLE 116 020 0008/HD, JAPANPARTS SKS-0904, OCAP 0183141, MONROE L29145, BORG & BECK BTR5359, Schaeffler FAG 840 1012 10, TOPRAN 112 013, CORTECO 49397850, QUARO QS4094/HQ
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
Gewicht [kg]: 0,5
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 39077
Referenznummer(n) OE: 4B0 419 811 G, 4B0419811G, 4D0 419 811 J, 4D0419811J, 4F0 419 811 C, 4F0 419 811 D, 4F0 498 811 A, 4F0 498 811 A S1, 4F0419811C, 4F0419811D, 4F0498811A, 4F0498811AS1, 8E0 419 811, 8E0419811
Produkttyp: Spurstangenkopf
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Die Stoßdämpfer tragen eine essenzielle Rolle für Ihre Performance auf der Straße und natürlich auch für Ihre Sicherheit. Wenn Sie also mehr als nur die Straße spüren möchten, sondern das vollausgeschöpfte Potenzial der Stoßdämpfer, dann sind Sie bei uns genau richtig. Von der Dynamik bis hin zu den Technologien: Wir öffnen Ihnen alle Türen, sodass Ihr Fahrzeug nicht nur fährt, sondern regelrecht tanzt. Als Experte für den Ersatzeilhandel finden Sie in unserem Online-Shop eine große Auswahl an Teilen für die Stoßdämpfer und Federung, die für das Kfz gedacht sind. Bekannte Markenhersteller wie Sachs,Monroe,H&R,KYB und viele mehr.

Stoßdaempfer fuer ihr Fahrzeug

Arten & Aufbau eines Stoßdämpfers

Es gibt zwei verschiedene Arten von Stoßdämpfern. Öldruckstoßdämpfer und Gasdruckstoßdämpfer. Kostentechnisch sind die Öldruckstoßdämpfer normalerweise günstiger als Gasdruckdämpfer. Die Preisunterschiede können von der Technologie und dem Design abhängig sein. Sowohl von den Marken als auch von der Qualität und den Herstellungskosten. Der Öldruckstoßdämpfer ist eine Kolbenstange, die durch eine zähflüssige Masse bewegt und mit der Karossiere verbunden ist. Der Gasdruckdämpfer ist eine spezielle Art von Stoßdämpfern. Er unterscheid sich, indem er zusätzlich Stickstoffgas in einer eigenständigen Kammer enthält. Sie werden häufiger für Fahrzeuge mit höherer Leistung, Sportwagen oder Offroad-Fahrzeuge eingesetzt. Bitte beachten Sie, dass es verschiedene Arten von Stoßdämpfern gibt, angefangen von hydraulischen und pneumatischen bis hin zu elektronisch gesteuerten Varianten.

Der Stoßdämpfer ist wie folgt aufgebaut:

  1. Kolbenstange
  2. Gehäuse
  3. Kolben
  4. Dämpferflüssigkeit
  5. Ventil

Aufgabe der Stoßdämpfer

Die Aufgabe des Stoßdämpfers ist es, ein Fahrzeug, das sich in Bewegung findet, zu kontrollieren. Sie werden auch als Dämpfer oder Federung bezeichnet. Sowohl im Fahrkomfort und in der Fahrzeugkontrolle als auch in der Sicherheit spielen sie eine tragende Rolle.

  • Dämpfung von Schwingungen
  • Verbesserung der Bodenhaftung
  • Verhinderung von Federungsbewegungen
  • Reduzierungen von Karosseriebewegungen
  • Sicherheit durch den ständigen Kontakt mit der Straße

Der Betrieb eines Stoßdämpfers erfolgt durch die Bewegung der Kolbenstange, die mit Hilfe der Dämpferflüssigkeit den Kolben bewegt. Der Unterschied zwischen den beiden Stoßdämpfern ist, dass ein Gasdruckstoßdämpfer funktioniert, exakt so wie ein Öldruckstoßdämpfer funktioniert. Der Unterschied ist, dass beim Gasdruckstoßdämpfer zusätzliches Gas benutzt wird, um ein Überschäumen des Öls zu vermeiden. Insgesamt tragen Stoßdämpfer also wesentlich zur Stabilität, Sicherheit und Fahrkomfort bei. 

Kosten beim Wechsel

Stoßdämpfer gehören zwar zu den Verschleißteilen, sind gleichzeitig besonders sicherheitsrelevant. Regelmäßige Inspektionen sind daher das A und O, um den frühzeitigen Verschleiß zu erkennen. Die Kosten sind meistens von den Herstellermarken abhängig und der Werkstatt, in der Sie die Stoßdämpfer auswechseln lassen.

Mit fixen Beträgen kann demnach nicht gerechnet werden. Geschätzt könnten die Preise für:

  • Die Stoßdämpfer vorne zwischen 200 und 1000 Euro
  • Die Stoßdämpfer hinten zwischen ca. 150 und 600 Euro

Die Materialkosten hängen jeweils von den Herstellern ab und der Automarke. Falls die Federn auch ausgewechselt werden müssen, dann muss man mit einem Betrag i. H. v. 50-160 Euro zusätzlich rechnen.

Wann sollte man den Stoßdämpfer wechseln?

Stoßdämpfer tragen dazu bei, die Fahrt für den Fahrer und deren Insassen so angenehm wie möglich zu gestalten. Wenn Stoßdämpfer jedoch abgenutzt oder beschädigt werden, können verschiedene Symptome auftauchen, wie beispielsweise unruhiges Fahrverhalten. Sobald sich die Stoßdämpfer schwämig anfühlen, arbeiten sie nicht mehr effektiv, was zu unruhigem Fahrverhalten führt. Dazu können zusätzliches Wippen, Auf- und Abbewegungen oder Instabilität dazukommen. Zusätzlich kann das Bremsverhalten sich verschleißtechnisch negativ auswirken, indem sich der Bremsweg verlängert. Durch die abgenutzte Fahrwerkskomponente kann ein verschlechtertes Lenkverhalten in der Kurve entstehen. Das hat den Grund, dass das Fahrzeug die Schwingungen und Bewegungen nicht mehr ausreichend unter Kontrolle haben kann, da das Auto in Kurven dazu neigt, stärker zu rollen, was bedeutet, dass es sich um die Längsachse neigt. Ein Indiz für einen Wechsel können auch klappernde Geräusche im Kofferraum oder in der Fahrzeugfront sein. Nicht zu vergessen sind die Ölspuren am Stoßdämpfer. Es ist wichtig, diese Symptome frühzeitig zu behandeln, damit man keine weiteren Schäden an andere Fahrzeugkomponenten hinzufügt. Es ist ratsam, bei Auftreten der genannten Anzeichen von einem Fachmann kontrollieren zu lassen, um die genaue Ursache feststellen zu können.

Anleitung Stoßdämpferwechsel 

Der Wechsel von Stoßdämpfern ist eine Aufgabe, die erfahrene Kenntnisse erfordert und am besten von Fachmännern mit entsprechender Erfahrung und Wissen durchgeführt wird. Für den Fall Sie diese Eigenschaft nicht besitzen, würden wir Ihnen raten eine Fachwerkstatt aufzusuchen, um den Einbau professionell durchzuführen. Fakks Sie aber Experte in diesem Gebiet sind und das Nötige an Werkzeug zur Verfügung haben, ist für Sie eine allgemeine Anleitung für den Stoßdämpferwechsel:

Wichtig! Diese Anleitung sollte nur zu Informationszwecken dienen und nicht als Ersatz für eine professionelle Beratung bzw. Anleitung.

Materialien und Werkzeuge:

Schritte

  1. Fahrzeug auf eine ebene Fläche abstellen und Handbremse anziehen
  2. Fahrzeug mithilfe des Wagenhebers anheben, inkl. Unterstellblöcke unterm Auto
  3. Radmuttern und Rad entfernen
  4. Obere und untere Mutter
  5. alten Stoßdämpfer wechseln
  6. neuen Stoßdämpfer einsetzen
  7. Feder wieder montieren (wenn erforderlich)
  8. Räder montieren
  9. Fahrzeug absenken
  10. Testfahrt durchführen
  11. Achsen- und Radausrichtung überprüfen

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