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SACHS Fahrwerksfeder 991 288
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SACHS
Art.Nr.:
2895508
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
991 288
EAN-Nr.:
4059923058403
Weitere Artikelnummer: 991288
Artikelnummer: 991 288
Außendurchmesser [mm]: 150
crossreference: MONROE SP4868
Durchmesser [mm]: 12,25
Einbauposition: Vorderachse
Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Länge [mm]: 349
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 991 288, 991288
Referenznummer(n) OE: 98 286 569 80, 9828656980
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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SACHS Fahrwerksfeder 991 410
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SACHS
Art.Nr.:
3334999
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
991 410
EAN-Nr.:
4059923119036
Weitere Artikelnummer: 991410
Artikelnummer: 991 410
Außendurchmesser [mm]: 114
Durchmesser [mm]: 11,3
Einbauposition: Vorderachse
Farbmarkierung: grau, gelb (2x)
Länge [mm]: 296
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 991 410, 991410
Referenznummer(n) OE: 52104347, 52151804
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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MAXGEAR Fahrwerksfeder 60-1330
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MAXGEAR
Art.Nr.:
3187638
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
60-1330
EAN-Nr.:
5905141990768
Artikelnummer: 60-1330
Außendurchmesser [mm]: 163
Einbauposition: Hinterachse
Länge [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 60-1330
Referenznummer(n) OE: 7J0 511 115 C, 7J0 511 115 G, 7J0511115C, 7J0511115G
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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MAXGEAR Fahrwerksfeder
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2901208
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
60-1146D
EAN-Nr.:
5905141948226
Artikelnummer: 60-1146D
Außendurchmesser [mm]: 177
crossreference: CS Germany 14.870.925
Einbauposition: Vorderachse
Länge [mm]: 321
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 60-1146D
Referenznummer(n) OE: 54630-1D001, 54630-1D201
Produkttyp: Fahrwerksfeder
31,52 €

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MAXGEAR Fahrwerksfeder
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MAXGEAR
Art.Nr.:
3188069
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
60-0301D
EAN-Nr.:
5905141920994
Artikelnummer: 60-0301D
crossreference: ABAKUS 234-02-003, CS Germany 14.875.216, KAMOKA 2120221
Einbauposition: Hinterachse
Federform: Schraubenfeder
Länge [mm]: 338
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 60-0301D
Referenznummer(n) OE: 1J0511115B, 1J0511115BR
Produkttyp: Fahrwerksfeder
18,10 €

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MAXGEAR Fahrwerksfeder
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MAXGEAR
Art.Nr.:
3187515
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
60-1475D
EAN-Nr.:
5905141992212
Artikelnummer: 60-1475D
Einbauposition: Vorderachse
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 60-1475D
Referenznummer(n) OE: 50704418
21,51 €

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EIBACH Fahrwerksfeder Eibach Pro-Lift-Kit, Einzelfeder F31-42-024-02-HA
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EIBACH
Art.Nr.:
1809505
Hersteller:
EIBACH
Teilenummer:
F31-42-024-02-HA
EAN-Nr.:
4050278066730
Anzahl der Windungen: 10,2
Artikelnummer: F31-42-024-02-HA
Drahtdurchmesser [mm]: 13,00
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit höhergelegtem Fahrwerk
Federform: Schraubenfeder
Herstellereinschränkung: Eibach
Länge [mm]: 358
Teilehersteller/Anbieter: EIBACH
Referenznummer(n) OEM: 314202402, 314202402HA, F31-42-024-02-HA
Produkttyp: Fahrwerksfeder
61,89 €

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LESJÖFORS Fahrwerksfeder 4292591
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LESJÖFORS
Art.Nr.:
1146712
Hersteller:
LESJÖFORS
Teilenummer:
4292591
EAN-Nr.:
7394410100379
Artikelnummer: 4292591
crossreference: SKF VKDL 81056, DIEDERICHS 9985859, SUPLEX 35297, CS Germany 14.872.838, KAMOKA 2120637, SACHS 994 152, JAPANPARTS ZC6541G, MONROE SP3607, DIEDERICHS 9982829, TRISCAN 8750 13124, SPIDAN 85496, JAPANPARTS ZC6542G, NK 544570, SKF VKDL 81126, MUBEA 90177167, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4412040
Einbauposition: Hinterachse
Federform: Schraubenfeder
Teilehersteller/Anbieter: LESJÖFORS
Referenznummer(n) OEM: 24454248, 4292591
Referenznummer(n) OE: 48231-0F020
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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LESJÖFORS Fahrwerksfeder 4295878
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LESJÖFORS
Art.Nr.:
1284080
Hersteller:
LESJÖFORS
Teilenummer:
4295878
EAN-Nr.:
7394410135425
Artikelnummer: 4295878
crossreference: TRISCAN 8750 27124, SUPLEX 38194, SACHS 992 134, MUBEA 91962970, MONROE SP4316, NK 534847, SPIDAN GKNW10181, CS Germany 14.879.031
Einbauposition: Hinterachse
Federform: Schraubenfeder
Teilehersteller/Anbieter: LESJÖFORS
Referenznummer(n) OEM: 24828351, 4295878
Referenznummer(n) OE: 31360186
Produkttyp: Fahrwerksfeder
45,83 €

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LESJÖFORS Fahrwerksfeder 4095049
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LESJÖFORS
Art.Nr.:
1143041
Hersteller:
LESJÖFORS
Teilenummer:
4095049
EAN-Nr.:
7394410090915
Artikelnummer: 4095049
crossreference: OPTIMAL OP-CSP01002, MAXGEAR 60-0420, CS Germany 14.875.200, JAPANPARTS ZC3520A, DACO Germany 804211, JP GROUP 1142204200, SPIDAN 56659, EIBACH R10193, MAXGEAR 60-0626, SACHS 993 047, KYB RH1714, TRISCAN 8750 29128, ABAKUS 234-01-052, KYB RH3548, MONROE SP3288, KYB RA3520, DIEDERICHS 9982934, GSP 36602770, BILSTEIN 36-199594, NTY ASZ-VW-000, JAPANPARTS ZC3548H, TRW JCS1338, MAXGEAR 60-0420D, OPTIMAL AF-4781, FAI AutoParts FPCS125, TRW JCS1040, MUBEA 061652-E, SUPLEX 39222, DACO Germany 803470, KAMOKA 2110818, MAPCO 71865, SACHS 997 823, CS Germany 14.950.782, MAXGEAR 60-0626D, MAPCO 71865/2, MONROE SE3288, SKF VKDL 33206, MUBEA 061656-E, NK 5347105, MEYLE 100 639 0035
Einbauposition: Vorderachse
Einbauposition: Vorderachse
Federform: Schraubenfeder
Teilehersteller/Anbieter: LESJÖFORS
Referenznummer(n) OEM: 22393150, 4095049
Referenznummer(n) OE: 1K0411105AK, 1K0411105AP
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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SPIDAN Fahrwerksfeder 85745
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SPIDAN
Art.Nr.:
1748879
Hersteller:
SPIDAN
Teilenummer:
85745
EAN-Nr.:
4019064792895
Artikelnummer: 85745
Außendurchmesser [mm]: 100
crossreference: MAXGEAR 60-0802D, MAPCO 72834, MONROE SP3846, BILSTEIN 36-240791, MAXGEAR 60-0802, NK 543385, SKF VKDL 39047, SACHS 993 569, TRISCAN 8750 23128, OPTIMAL OP-CSP01795, MUBEA 90160475, SKF VKDL 39085, EIBACH R23157, CS Germany 14.319.431
Drahtdurchmesser [mm]: 14,00
Einbauposition: Hinterachse
Farbmarkierung: violett
Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Gewicht [kg]: 2,7
Länge [mm]: 323
Teilehersteller/Anbieter: SPIDAN
Referenznummer(n) OEM: 85745
Referenznummer(n) OE: 204 324 0304, 204 324 0304 05, 2043240304, 204324030405, A 204 324 0304, A 204 324 0304 05, A2043240304, A204324030405
Produkttyp: Fahrwerksfeder
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SACHS Fahrwerksfeder 991 428
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Art.Nr.:
3508954
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
991 428
EAN-Nr.:
4059923125457
Weitere Artikelnummer: 991428
Artikelnummer: 991 428
Außendurchmesser [mm]: 181
Durchmesser [mm]: 16,75
Einbauposition: Vorderachse
Farbmarkierung: rot, violett
Länge [mm]: 399
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 991 428, 991428
Referenznummer(n) OE: 1 763 688, 1 772 811, 1763688, 1772811, BK21-5310-FB
Produkttyp: Fahrwerksfeder
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.