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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 622 3238 22
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2689825
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 3238 22
EAN-Nr.:
4014870614041
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsnehmerzylinder, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622323822
Artikelnummer: 622 3238 22
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3238 22, 622323822
Referenznummer(n) OE: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55187213, 55194026, 55202520, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 71734216, 71734221, 71737147, 71741308, 71744039, 71744297, 71746446, 71746479, 71747812, 71748777, 71748778, 71748779, 71749874, 71751315, 71753318, 71773778, 71775184, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778, AUS55194027, AUS71737147
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
95,48 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT 826996
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VALEO
Art.Nr.:
1425001
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826996
EAN-Nr.:
3276428269962
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 237
Artikelnummer: 826996
crossreference: ACKOJA A52-0025, RYMEC JT1823, Schaeffler LuK 624 3764 00
Gewicht [kg]: 7,35
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,34 x 22,23
Referenznummer(n) OEM: 826996
Referenznummer(n) OE: 41100-39266, 4110039266, 41300-39266, 4130039266, 41421-39275, 4142139275
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
155,97 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC) 834667
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VALEO
Art.Nr.:
3277169
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834667
EAN-Nr.:
3276428346670
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Artikelnummer: 834667
crossreference: RYMEC JT1989056
Gewicht [kg]: 6,92
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 834667
Referenznummer(n) OE: 1806948
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
448,20 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 624 3721 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
3264635
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3721 00
EAN-Nr.:
4014870752781
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624372100
Artikelnummer: 624 3721 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3721 00, 624372100
Referenznummer(n) OE: 000 254 50 08, 0002545008, 026 250 14 01, 0262501401, 205 250 12 00, 2052501200, 213 250 01 00, 2132500100, A 000 254 50 08, A 026 250 14 01, A 205 250 12 00, A 213 250 01 00, A0002545008, A0262501401, A2052501200, A2132500100
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
311,44 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1533849
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 770
EAN-Nr.:
4013872949533
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000950770
Artikelnummer: 3000 950 770
crossreference: EXEDY PGS2076, Schaeffler LuK 624 3792 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 770, 3000950770
Referenznummer(n) OE: 16 085 197 80, 16 085 198 80, 16 111 383 80, 16 111 388 80, 1608519780, 1608519880, 1611138380, 1611138880, 2300A056, 98 081 347 80, 9808134780
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
192,69 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 3524 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
3126162
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 3524 09
EAN-Nr.:
4014870745837
Weitere Artikelnummer: 622352409
Artikelnummer: 622 3524 09
crossreference: SACHS 3000 950 870, AISIN KE-FO73R, EXEDY FMS2229
Durchmesser [mm]: 223
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3524 09, 622352409
Referenznummer(n) OE: 2210152, 2334260, 2460073, 2551980, H6BG 7540 AD, H6BG 7540 AE, H6BG 7540 AF, H6BG 7550 AE, H6BG 7563 AC, H6BG-7540-AG, H6BG7540AD, H6BG7540AE, H6BG7540AF, H6BG7540AG, H6BG7550AE, H6BG7563AC
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
156,72 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 624 2279 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860708
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 2279 00
EAN-Nr.:
4005108114044
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624227900
Artikelnummer: 624 2279 00
crossreference: MECARM MK9596, KAWE 961061, SACHS 3000 829 301, NK 134791, EXEDY AUK2036, BORG & BECK HK7335, RYMEC JT7335, AISIN KE-VG50, VALEO 821234
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 2279 00, 624227900
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013 141 165 C, 013141165, 013141165C, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 02A 141 165 B, 02A141165B, 059 141 031, 059 141 117 E, 059141031, 059141117E, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141165, 0B1141165G, 0B4 198 165 A, 0B4198165A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
167,68 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 623 3744 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1542768
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3744 09
EAN-Nr.:
4014870213329
Weitere Artikelnummer: 623374409
Artikelnummer: 623 3744 09
crossreference: SACHS 3000 951 550, RYMEC JT1943, AISIN KE-FO15R, BORG & BECK HK2638, VALEO 832670, KAWE 963147
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3744 09, 623374409
Referenznummer(n) OE: 1780138, 2031167, C1BY 7540 BC, C1BY 7540 BD, C1BY 7550 BC, C1BY 7563 BD, C1BY7540BC, C1BY7540BD, C1BY7550BC, C1BY7563BD
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
214,16 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 311 002
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SACHS
Art.Nr.:
902511
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 311 002
EAN-Nr.:
4013872012060
Weitere Artikelnummer: 3000311002
Artikelnummer: 3000 311 002
crossreference: KRAFT AUTOMOTIVE 1611660, MECARM MK9449, SASIC SCL6855, CORTECO 19134544, TOPRAN 206 313, KAWE 955751, MECARM MK9447, JP GROUP 1230400110, MAXGEAR 61-5022, CORTECO 19134549, AISIN KE-OP07A, BORG & BECK HK9075, KAMOKA KC036, RYMEC JT9075, MAPCO 10700, VALEO 786002, TRISCAN 8550 24003, Schaeffler LuK 620 3090 00, LUCAS LKCA670001, TRISCAN 8550 24001, VALEO 801039, BLUE PRINT ADW193002, KAMOKA KC183, NK 133605
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 311 002, 3000311002
Referenznummer(n) OE: 16 06 954, 16 06 960, 1606954, 1606960, 90540801, 90540803, R1020023, R1020035, R1020036, R1020048, R1520018, R91132059
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 14
106,22 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend 2290 601 148
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SACHS
Art.Nr.:
1946554
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 148
EAN-Nr.:
4059923018148
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601148
Artikelnummer: 2290 601 148
crossreference: NK 131555, KAWE DMF526M, AISIN SKE-BM94, Schaeffler LuK 600 0296 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 148, 2290601148
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 22
1157,84 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul 2290 601 007
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SACHS
Art.Nr.:
902198
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 007
EAN-Nr.:
4013872719303
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601007
Artikelnummer: 2290 601 007
crossreference: VALEO 837009
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 007, 2290601007
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
509,50 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 828 601
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SACHS
Art.Nr.:
902814
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 828 601
EAN-Nr.:
4013872141845
Weitere Artikelnummer: 3000828601
Artikelnummer: 3000 828 601
crossreference: BORG & BECK HK6851, NK 1347110, Schaeffler LuK 624 2284 00, KAWE 961001, VALEO 826452, RYMEC JT6851
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 828 601, 3000828601
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
193,58 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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