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SACHS Kupplungssatz 3000 368 001
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SACHS
Art.Nr.:
902542
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 368 001
EAN-Nr.:
4013872003600
Weitere Artikelnummer: 3000368001
Artikelnummer: 3000 368 001
crossreference: RYMEC JT9286, MECARM MK9180, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2008009, VALEO 801980, NK 135205, KAWE 955871, MECARM MK9102, EXEDY SZK2013, Schaeffler LuK 620 0974 60, NIPPARTS J2008009, KRAFT AUTOMOTIVE 1617030, JAPANPARTS KF-808, BLUE PRINT ADK83011
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 368 001, 3000368001
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
128,48 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 704 003
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SACHS
Art.Nr.:
902702
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 704 003
EAN-Nr.:
4013872129454
Weitere Artikelnummer: 3000704003
Artikelnummer: 3000 704 003
crossreference: Schaeffler LuK 622 1670 00, VALEO 801953, NK 133335, KAWE 958775, RYMEC JT6345, BORG & BECK HK6345
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 704 003, 3000704003
Referenznummer(n) OE: 124 250 04 01, 1242500401, A 124 250 04 01, A1242500401
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 26
160,41 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC 3000 990 405
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SACHS
Art.Nr.:
1314719
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 405
EAN-Nr.:
4013872903207
alternativer Reparatursatz: 3000 970 087
Weitere Artikelnummer: 3000990405
Artikelnummer: 3000 990 405
crossreference: KAWE 962350CSC
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 405, 3000990405
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
267,60 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC 3000 990 467
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SACHS
Art.Nr.:
1545444
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 467
EAN-Nr.:
4013872962556
alternativer Reparatursatz: 3000 950 960
Weitere Artikelnummer: 3000990467
Artikelnummer: 3000 990 467
crossreference: Schaeffler LuK 626 3130 33, KAWE 963045CSC, EXEDY VWK2177
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 467, 3000990467
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
352,74 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 255
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SACHS
Art.Nr.:
903244
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 255
EAN-Nr.:
4013872458394
Weitere Artikelnummer: 3000951255
Artikelnummer: 3000 951 255
crossreference: VALEO 821083, BLUE PRINT ADP153029, Schaeffler LuK 624 2128 00, RYMEC JT6733, LUCAS LKCA620028, AISIN KE-PS19, BORG & BECK HK6733, MAXGEAR 61-5186, MECARM MK9908, KRAFT AUTOMOTIVE 1613451, VALEO 821334, SASIC SCL0227, KAWE 960201
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 255, 3000951255
Referenznummer(n) OE: 2004 S0, 2004 S1, 2004 S3, 2004 S4, 2004S0, 2004S1, 2004S3, 2004S4, 2050 31, 2050 32, 2050 47, 2050 48, 2050 E2, 2050 Z1, 2050 Z2, 205031, 205032, 205047, 205048, 2050E2, 2050Z1, 2050Z2, 2051 65, 2051 98, 205165, 205198, 71711641, 9402050480, 9402050648, 9567218280, 9567718080, 9626899380
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
161,79 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 262
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SACHS
Art.Nr.:
903249
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 262
EAN-Nr.:
4013872468027
Weitere Artikelnummer: 3000951262
Artikelnummer: 3000 951 262
crossreference: RYMEC JT1508, EXEDY VWK2173, VALEO 826799, BORG & BECK HK2313, MECARM MK10314, KAWE 962192
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 262, 3000951262
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
251,22 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 997
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SACHS
Art.Nr.:
903683
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 997
EAN-Nr.:
4013872760022
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951997
Artikelnummer: 3000 951 997
crossreference: SASIC 5104056, BLUE PRINT ADBP300249, KAWE 963070, BORG & BECK HK2437, VALEO 832041, BLUE PRINT ADBP300248
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,30x24,66-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 997, 3000951997
Referenznummer(n) OE: 30 20 500 01R, 30 20 531 10R, 302050001R, 302053110R
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
141,14 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 954 489
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SACHS
Art.Nr.:
1372976
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 954 489
EAN-Nr.:
4013872926350
Weitere Artikelnummer: 3000954489
Artikelnummer: 3000 954 489
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000889, RYMEC JT1697, VALEO 832228, KAWE 962412, BORG & BECK HK2167, Schaeffler LuK 623 3274 00, LUCAS LKCA610034, BLUE PRINT ADB113001, NK 131548
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x22,1-28N
Referenznummer(n) OEM: 3000 954 489, 3000954489
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 557 172, 21 20 7 572 843, 21 20 7 585 379, 21 20 7 590 572, 21 20 8 607 915, 21 51 7 570 228, 21207557172, 21207572843, 21207585379, 21207590572, 21208607915, 21517570228, 7 557 172, 7 570 228, 7 572 843, 7 585 379, 7 590 572, 7557172, 7570228, 7572843, 7585379, 7590572, 8 607 915, 8607915
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
125,16 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 970 041
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SACHS
Art.Nr.:
951029
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 041
EAN-Nr.:
4013872771998
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970041
Artikelnummer: 3000 970 041
crossreference: VALEO 832412, BORG & BECK HK2748
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 041, 3000970041
Referenznummer(n) OE: 55569283, 55578630, 6 64 138, 6 66 629, 664138, 666629, 93179219, 93196711
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
208,31 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 970 120
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SACHS
Art.Nr.:
1372986
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 120
EAN-Nr.:
4013872928170
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970120
Artikelnummer: 3000 970 120
crossreference: BLUE PRINT ADW1930126, KAWE 962729, Schaeffler LuK 624 3735 09, VALEO 826868, RYMEC JT1736, BORG & BECK HK2529
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,2x23,1-20N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 120, 3000970120
Referenznummer(n) OE: 66 06 035, 6606035, 93194210
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
215,92 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 620 2521 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859590
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
620 2521 33
EAN-Nr.:
4005108523587
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 620252133
Artikelnummer: 620 2521 33
crossreference: SACHS 3000 990 067, KAWE 961505CSC, AISIN CKE-MB04R, KAMOKA KC146, BORG & BECK HKT1351, RYMEC JT7841009, VALEO 834404
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 620 2521 33, 620252133
Referenznummer(n) OE: 000 252 41 11, 000 252 58 05, 000 252 59 05, 0002524111, 0002525805, 0002525905, 001 250 34 05, 0012503405, 002 250 18 15, 0022501815, 015 250 61 01, 0152506101, 016 250 32 01, 0162503201, 019 250 09 01, 0192500901, A 000 252 41 11, A 000 252 58 05, A 000 252 59 05, A 001 250 34 05, A 002 250 18 15, A 015 250 61 01, A 016 250 32 01, A 019 250 09 01, A0002524111, A0002525805, A0002525905, A0012503405, A0022501815, A0152506101, A0162503201, A0192500901
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
331,41 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 624 1297 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860604
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 1297 00
EAN-Nr.:
4005108336163
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624129700
Artikelnummer: 624 1297 00
crossreference: BLUE PRINT ADF123004, RYMEC JT1568, BORG & BECK HK9415, KRAFT AUTOMOTIVE 1612180, MECARM MK9198, MECARM MK9859, TOPRAN 301 105, AISIN KE-FO70, KAWE 957259, MAXGEAR 61-5145, SACHS 3000 389 002, RYMEC JT9415, SASIC SCL6452, MECARM MK9861, KRAFT AUTOMOTIVE 1612160, VALEO 801881
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 1297 00, 624129700
Referenznummer(n) OE: 1318425, 3C11 7548 AA, 3C117548AA, 4142070, 4412070, 5026071, 5026073, 5026186, 5026187, 5029110, 5029111, 5029575, 5029592, 5029593, 6164967, 6177288, 6188558, 6676806, 6676807, 6697567, 6697569, 6860246, 6860248, 6920720, 6920722, 6973999, 88BB 7548 AA, 88BB7548AA, 88BX-7548A-2A, 88BX7548A2A, 88GB 7563 AA, 88GB7563AA, 89GB 7563 AA, 89GB 7563 AB, 89GB7563AA, 89GB7563AB, 92VB 7550 BC, 92VB 7550 BD, 92VB 7550 DC, 92VB 7550 FA, 92VB 7550 FB, 92VB 7550 FC, 92VB 7550 HA, 92VB 7550 HB, 92VB 7550 HC, 92VB 7550 HD, 92VB7550BC, 92VB7550BD, 92VB7550DC, 92VB7550FA, 92VB7550FB, 92VB7550FC, 92VB7550HA, 92VB7550HB, 92VB7550HC, 92VB7550HD, 92VX-7L596-BA, 92VX-7L596-DA, 92VX7L596BA, 92VX7L596DA, ECB135, R89G-B7563-AB, R89GB7563AB, R92V-B7550-FC, R92V-B7550-HC, R92VB7550FC, R92VB7550HC
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
105,15 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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