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SACHS Kupplungssatz 3800 541 051
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SACHS
Art.Nr.:
3509027
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 051
EAN-Nr.:
4059923119524
Weitere Artikelnummer: 3800541051
Artikelnummer: 3800 541 051
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 051, 3800541051
Referenznummer(n) OE: 87689658
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
987,93 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 492
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SACHS
Art.Nr.:
1076413
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 492
EAN-Nr.:
4013872800742
Weitere Artikelnummer: 3400700492
Artikelnummer: 3400 700 492
crossreference: KAWE 7083510, Schaeffler LuK 643 3360 00, PE Automotive 080.429-00A, FEBI BILSTEIN 105246
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 492, 3400700492
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
875,09 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung 1866 000 189
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SACHS
Art.Nr.:
900978
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 000 189
EAN-Nr.:
4013872710676
max. übertragbares Motormoment [Nm]: 1.042
Weitere Artikelnummer: 1866000189
Artikelnummer: 1866 000 189
Durchmesser [mm]: 314
Kenngröße: 314/188NGT
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 31x35-10N
Referenznummer(n) OEM: 1866 000 189, 1866000189
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
217,27 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung 1866 000 508
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SACHS
Art.Nr.:
1314825
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 000 508
EAN-Nr.:
4013872888993
max. übertragbares Motormoment [Nm]: 2.573
Weitere Artikelnummer: 1866000508
Artikelnummer: 1866 000 508
crossreference: KAWE 2906N
Durchmesser [mm]: 352
Kenngröße: 352/212GT
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 41x45-22N
Referenznummer(n) OEM: 1866 000 508, 1866000508
Referenznummer(n) OE: 98-039641
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 22
504,07 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 620 3455 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2943745
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
620 3455 00
EAN-Nr.:
4014870710729
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620345500
Artikelnummer: 620 3455 00
crossreference: TOPRAN 116 752, Borsehung B19252, RYMEC JT1976, EXEDY VWK2180, AISIN KE-VG71, Borsehung B19253, Borsehung B10915, BORG & BECK HK2858, Borsehung B10913
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3455 00, 620345500
Referenznummer(n) OE: 02T 141 153 F, 02T 141 153 Q, 02T 141 165 C, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141153Q, 02T141165C, 02T141181A, 02T141719, 02T141719G, 04C 141 015 P, 04C 141 016 B, 04C 141 016 D, 04C 141 025 H, 04C 141 032, 04C141015P, 04C141016B, 04C141016D, 04C141025H, 04C141032
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
340,33 €

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Schaeffler LuK Schraubensatz, Kupplung 411 0249 10
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2957281
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
411 0249 10
EAN-Nr.:
4014870135225
Weitere Artikelnummer: 411024910
Anzahl der Schrauben: 6
Artikelnummer: 411 0249 10
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 411 0249 10, 411024910
Referenznummer(n) OE: 22113-55PF0, 2211355PF0, 55246615
Produkttyp: Schraubensatz, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
8,76 €

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Schaeffler LuK Schraubensatz, Kupplung 411 0248 10
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2957280
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
411 0248 10
EAN-Nr.:
4014870135263
Weitere Artikelnummer: 411024810
Anzahl der Schrauben: 3
Artikelnummer: 411 0248 10
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 411 0248 10, 411024810
Referenznummer(n) OE: 22113-55PF0, 2211355PF0, 55230622
Produkttyp: Schraubensatz, Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
4,24 €

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SACHS Kupplungssatz DCT 3000 943 016
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SACHS
Art.Nr.:
2691552
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 943 016
EAN-Nr.:
4059923048329
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Weitere Artikelnummer: 3000943016
Artikelnummer: 3000 943 016
crossreference: EXEDY VWK2188, Schaeffler LuK 602 0030 00
Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
Getriebetyp: DQ-200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 943 016, 3000943016
Referenznummer(n) OE: 0AM 141 017 DA, 0AM 141 017 DN, 0AM 141 017 EC, 0AM 141 147 L, 0AM 141 147 P, 0AM 141 198 F, 0AM 141 198 G, 0AM 198 140 P, 0AM 198 140 T, 0AM 198 142 AB, 0AM 198 142 J, 0AM141017DA, 0AM141017DN, 0AM141017EC, 0AM141147L, 0AM141147P, 0AM141198F, 0AM141198G, 0AM198140P, 0AM198140T, 0AM198142AB, 0AM198142J
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
603,96 €

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SACHS Kupplungssatz 3800 541 136
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SACHS
Art.Nr.:
3681597
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 136
EAN-Nr.:
4059923124627
Weitere Artikelnummer: 3800541136
Artikelnummer: 3800 541 136
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 136, 3800541136
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 16
1069,88 €

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SACHS Kupplungssatz 3800 541 134
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SACHS
Art.Nr.:
3681596
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 134
EAN-Nr.:
4059923124597
Weitere Artikelnummer: 3800541134
Artikelnummer: 3800 541 134
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 134, 3800541134
Referenznummer(n) OE: 00 1130 970 0, 0011309700
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 16
1065,15 €

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SACHS Kupplungssatz 3800 541 148
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SACHS
Art.Nr.:
3681599
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 148
EAN-Nr.:
4059923126935
Weitere Artikelnummer: 3800541148
Artikelnummer: 3800 541 148
Durchmesser [mm]: 280
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 148, 3800541148
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 14
1166,39 €

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SACHS Kupplungssatz 3800 541 068
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SACHS
Art.Nr.:
3681594
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 068
EAN-Nr.:
4059923120285
Weitere Artikelnummer: 3800541068
Artikelnummer: 3800 541 068
Durchmesser [mm]: 330
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 068, 3800541068
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
883,72 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.