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NK Kupplungssatz 131933
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NK
Art.Nr.:
2019189
Hersteller:
NK
Teilenummer:
131933
EAN-Nr.:
5703858251192
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 131933
crossreference: VALEO 801688, LUCAS LKCA620043, AISIN KE-PS17, Schaeffler LuK 624 1932 00, BORG & BECK HK6422
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 24,0x21,3-21N
Nettogewicht [kg]: 5,8
Referenznummer(n) OEM: 131933
Referenznummer(n) OE: 2004 P8, 2004 P9, 2004 Q0, 2004 Q1, 2004P8, 2004P9, 2004Q0, 2004Q1, 2050 X8, 2050 X9, 2050 Z5, 2050X8, 2050X9, 2050Z5, 2051 71, 2051 A7, 2051 V8, 205171, 2051A7, 2051V8
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
247,85 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 858 301
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SACHS
Art.Nr.:
902962
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 858 301
EAN-Nr.:
4013872326426
Weitere Artikelnummer: 3000858301
Artikelnummer: 3000 858 301
crossreference: VALEO 826807, BORG & BECK HK2125, KAWE 961161, JAPANPARTS KF-626, KAVO PARTS CP-7021, BLUE PRINT ADD63038, NIPPARTS J2006043, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2006063, RYMEC JT1352, EXEDY DHK2049
Durchmesser [mm]: 170
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 858 301, 3000858301
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
141,49 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 104
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SACHS
Art.Nr.:
903125
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 104
EAN-Nr.:
4013872439362
Weitere Artikelnummer: 3000951104
Artikelnummer: 3000 951 104
crossreference: AISIN KE-VG52, VALEO 826678, BORG & BECK HK7929, Schaeffler LuK 624 3116 00, MECARM MK9682, NK 1347130, KAMOKA KC171, KAWE 962188, KRAFT AUTOMOTIVE 1610823, EXEDY VWK2139, BLUE PRINT ADV1830137, RYMEC JT1114
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 104, 3000951104
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
364,61 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424220
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
801688
EAN-Nr.:
3276428016887
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 242
Artikelnummer: 801688
crossreference: RYMEC JT6422, KAWE 958981, Schaeffler LuK 624 1932 00, SASIC SCL0205, BORG & BECK HK6422, LUCAS LKCA620043, MAXGEAR 61-5300, SACHS 3000 741 001, NK 131933, NK 131934, NK 131937
Gewicht [kg]: 7,31
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 23,1 x 20,1
Referenznummer(n) OEM: 801688
Referenznummer(n) OE: 2004-P8, 2004-P9, 2004-Q0, 2004-Q1, 2004-R6, 2004P8, 2004P9, 2004Q0, 2004Q1, 2004R6, 2041-55, 2041-70, 204155, 204170, 2050-X8, 2050X8, 2051-71, 2051-A7, 2051-V8, 205171, 2051A7, 2051V8, 2055-AA, 2055-CP, 2055-G7, 2055AA, 2055CP, 2055G7
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
221,05 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1298898
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3792 33
EAN-Nr.:
4014870115753
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624379233
Artikelnummer: 624 3792 33
crossreference: EXEDY PGK2077, SACHS 3000 990 443
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3792 33, 624379233
Referenznummer(n) OE: 16 076 786 80, 16 078 529 80, 16 082 585 80, 16 085 197 80, 16 111 383 80, 16 112 842 80, 1607678680, 1607852980, 1608258580, 1608519780, 1611138380, 1611284280, 2041.90, 2041.A6, 204190, 2041A6, 2300A056, 2324A015, 2324A072, 2324A077, 2324A078, 2324A080, 2324A081, 98 081 347 80, 98 081 348 80, 98 081 349 80, 9808134780, 9808134880, 9808134980
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
251,93 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC 2290 601 187
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SACHS
Art.Nr.:
1559028
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 187
EAN-Nr.:
4013872971558
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601187
Artikelnummer: 2290 601 187
crossreference: Schaeffler LuK 600 0031 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 187, 2290601187
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungssatz, Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
460,89 €

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TRW Stahllamellensatz, Kupplung MES551-10
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TRW
Art.Nr.:
1752330
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES551-10
EAN-Nr.:
3322938433161
Artikelnummer: MES551-10
Außendurchmesser 1 [mm]: 132,8
Außendurchmesser 2 [mm]: 110
Dicke/Stärke [mm]: 2
Innendurchmesser [mm]: 103
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 10
Referenznummer(n) OEM: MES551-10
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
39,47 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 622 3135 34
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1112796
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 3135 34
EAN-Nr.:
4005108909145
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622313534
Artikelnummer: 622 3135 34
crossreference: SACHS 3000 990 465, VALEO 834482, BORG & BECK HKT1384, BLUE PRINT ADL143067, JAPANPARTS KF-0202, RYMEC JT1634057
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3135 34, 622313534
Referenznummer(n) OE: 55202271, 55202272, 55209831, 55210945, 55210946, 55210947, 55257410, 55354177, 55556924
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungssatz, Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
195,77 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 3720 34
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1918777
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3720 34
EAN-Nr.:
4014870564025
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624372034
Artikelnummer: 624 3720 34
crossreference: EXEDY FMK2219, RYMEC JT19201078, BORG & BECK HKT1616, SACHS 3000 990 599, KAWE 963279CSC, VALEO 834652
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3720 34, 624372034
Referenznummer(n) OE: 1699539, 1699571, 1752942, 1761344, 1777489, 1838169, 1857807, 1928795, 1940604, 2002013, 2016598, 2028995, 2145233, 2208372, 2283503, AV61 7540 BC, AV61 7540 BD, AV61 7540 BE, AV61 7540 BF, AV61 7540 BG, AV61 7540 BH, AV61 7550 BB, AV61 7550 BD, AV61 7563 BD, AV61 7563 BH, AV61-7A564-CA, AV617540BC, AV617540BD, AV617540BE, AV617540BF, AV617540BG, AV617540BH, AV617550BB, AV617550BD, AV617563BD, AV617563BH, AV617A564CA, CM5G-7A564-AA, CM5G-7A564-AB, CM5G-7A564-AC, CM5G-7A564-AD, CM5G7A564AA, CM5G7A564AB, CM5G7A564AC, CM5G7A564AD, RM AV 61754 0BD, RM AV 61754 0BE, RM AV 61754 0BF, RMAV617540BD, RMAV617540BE, RMAV617540BF
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
240,33 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 623 2104 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860275
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 2104 33
EAN-Nr.:
4005108304841
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623210433
Artikelnummer: 623 2104 33
crossreference: RYMEC JT6574002, SACHS 3000 990 055, MECARM MK10150, KAWE 959061CSC, BORG & BECK HKT1002, BLUE PRINT ADF1230133
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 2104 33, 623210433
Referenznummer(n) OE: 006 141 165 C, 006141165C, 028 141 025 H, 028 141 025 K, 028 141 033 T, 028 141 034, 028 141 034 B, 028141025H, 028141025K, 028141033T, 028141034, 028141034B, 1008545, 1018705, 1031132, 1031133, 1031770, 1031772, 1478806, 7113400, 7226743, 94ZT-7A564-AA, 94ZT-7A564-AB, 94ZT7A564AA, 94ZT7A564AB, 95VW 7550 M1, 95VW-7550M-1A, 95VW-7563E-1A, 95VW-7563F-1A, 95VW7550M1, 95VW7550M1A, 95VW7563E1A, 95VW7563F1A, 95VWX7L596A1B, 95VWX7L596B1A, 97VW 7550 AA, 97VW7550AA, R95VWX7L596B1A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
211,81 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 3225 33
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Merkzettel
Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860934
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3225 33
EAN-Nr.:
4005108518521
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624322533
Artikelnummer: 624 3225 33
crossreference: BORG & BECK HKT1335, SACHS 3000 990 163, VALEO 834255
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3225 33, 624322533
Referenznummer(n) OE: 24 422 064, 24422064, 55 561 421, 55350431, 55557001, 55557002, 55557478, 55558741, 55560290, 55561421, 56 79 344, 56 79 345, 56 79 348, 56 79 351, 56 79 355, 5679344, 5679345, 5679348, 5679351, 5679355, 59 79 344, 5979344, 6 62 045, 662045, 93 186 759, 93 189 384, 93186759, 93189384
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
232,74 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 3251 34
Vergleich
Merkzettel
Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1186965
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3251 34
EAN-Nr.:
4005108946461
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624325134
Artikelnummer: 624 3251 34
crossreference: RYMEC JT1525010, EXEDY VLK2039, VALEO 834451, BORG & BECK HKT1292
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3251 34, 624325134
Referenznummer(n) OE: 30681234, 30711862, 30783021, 30783254, 30783261, 31259445, 6900012, 8667341B, 8667661, 8689859, 9181322, 9463525
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
234,60 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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