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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2001314
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
3026717
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2001314
EAN-Nr.:
4029416458935
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 230
Anzahl Teile [tlg.]: 2
Artikelnummer: J2001314
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2001314
Referenznummer(n) OE: 30001-00Q1M, 44 12 190, 44 13 260, 4412190, 4413260, 77 01 473 533, 77 01 474 976, 77 01 475 175, 77 01 475 353, 77 01 475 950, 77 11 135 978, 7701473533, 7701474976, 7701475175, 7701475353, 7701475950, 7711135978, 93160895, 93161192
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
48,59 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 624 1313 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860607
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 1313 00
EAN-Nr.:
4005108680273
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624131300
Artikelnummer: 624 1313 00
crossreference: VALEO 801409, JP GROUP 5330400210, PE Automotive 250.329-00A, RYMEC JT1187, EXEDY IVK2002, VALEO 827154, BORG & BECK HK9423, SASIC 5106008, AISIN KE-FI30, MAXGEAR 61-5159, BLUE PRINT ADF1230108, SACHS 3000 830 001, KAWE 958271, BORG & BECK HK2538, SASIC 5106009, EXEDY IVK2007, LUCAS LKCA470011F, LUCAS LKCA470001, RYMEC JT1595, RYMEC JT9423, NK 132369
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 1313 00, 624131300
Referenznummer(n) OE: 190 4797, 190 5290, 190 8520, 190 8552, 190 8555, 190 8561, 1904749, 1904797, 1905290, 1908520, 1908552, 1908555, 1908561, 299 2579, 299 4019, 2992027, 2992474, 2992579, 2992629, 2994017, 2994019, 2994024, 2994035, 2994069, 2995703, 2995940, 2996242, 5003 24215, 500324215, 500380426, 504132388, 92901825, 93812453, 93812486, 93812489, 93812506, 93812511, 98471635, 98471689, 99463635
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
127,67 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 856 501
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SACHS
Art.Nr.:
902945
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 856 501
EAN-Nr.:
4013872326129
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000856501
Artikelnummer: 3000 856 501
crossreference: KAWE 962040, BORG & BECK HK7856, VALEO 826657, RYMEC JT7856, Schaeffler LuK 623 3138 09
Durchmesser [mm]: 230
Kupplungsausführung: starre Kupplungsscheibe
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,6x29-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 856 501, 3000856501
Referenznummer(n) OE: 000 252 19 11, 000 252 31 11, 000 252 34 11, 000 252 60 05, 0002521911, 0002523111, 0002523411, 0002526005, A 000 252 19 11, A 000 252 31 11, A 000 252 34 11, A 000 252 60 05, A0002521911, A0002523111, A0002523411, A0002526005
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
371,76 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 699 001
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SACHS
Art.Nr.:
902699
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 699 001
EAN-Nr.:
4013872121816
Weitere Artikelnummer: 3000699001
Artikelnummer: 3000 699 001
crossreference: MECARM MK9286, KAWE 958831, VALEO 821171, MECARM MK9287D, RYMEC JT1577, BORG & BECK HK6309, NK 133649
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 699 001, 3000699001
Referenznummer(n) OE: 16 06 975, 1606975, 90540817, R1020060, R1520063, R91149412
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 14
385,90 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 773 001
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SACHS
Art.Nr.:
902747
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 773 001
EAN-Nr.:
4013872127030
Weitere Artikelnummer: 3000773001
Artikelnummer: 3000 773 001
crossreference: KAWE 959371, RYMEC JT6360, Schaeffler LuK 622 1667 00, MECARM MK9976, BORG & BECK HK6360, NK 133333, VALEO 801949
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 773 001, 3000773001
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
176,47 €

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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF (CSC) 837596
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VALEO
Art.Nr.:
3277334
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837596
EAN-Nr.:
3276428375960
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: 837596
crossreference: SACHS 2290 601 237
Gewicht [kg]: 23,05
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Referenznummer(n) OEM: 837596
Referenznummer(n) OE: 0532-S5, 1607678680, 1608258580, 1611284280, 2041-90, 2041-A6, 204190, 2041A6, 2052-K6, 2052-K7, 2052K6, 2052K7, 2053-10, 205310, 2324A015, 2324A072, 2324A077, 2324A078, 2324A080, 2324A081, 5273 431AA, 5273 431AB, 5273431AA, 5273431AB, 532S5, 6000608653, 9663169380, K05273431AA, K05273431AB, MN982077, MN982279, MN982340
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
689,91 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 624 3124 60
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860827
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3124 60
EAN-Nr.:
4005108260949
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624312460
Artikelnummer: 624 3124 60
crossreference: VALEO 826335, KAVO PARTS CP-6014, NK 133407, JAPANPARTS KF-H54, NIPPARTS J2000525, BORG & BECK HK7819, KAWE 962689, BLUE PRINT ADG03087, AISIN KY-041
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3124 60, 624312460
Referenznummer(n) OE: 41100-4B000, 41100-4B010, 41100-4B030, 41100-4B031, 41100-4B070, 41100-4B075, 41100-4B077, 411004B000, 411004B010, 411004B030, 411004B031, 411004B070, 411004B075, 411004B077, 41300-4A000, 41300-4A020, 41300-4D030, 413004A000, 413004A020, 413004D030, 41421-43000, 41421-43010, 41421-43020, 41421-43030, 41421-43040, 4142143000, 4142143010, 4142143020, 4142143030, 4142143040
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
170,08 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 624 4137 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
3505155
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 4137 09
EAN-Nr.:
4014870830045
Weitere Artikelnummer: 624413709
Artikelnummer: 624 4137 09
crossreference: EXEDY TYS2344
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 4137 09, 624413709
Referenznummer(n) OE: 31001-52010, 3100152010, 31210-52211, 3121052211, 31250-52281, 3125052281
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
209,98 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 625 3229 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
3505156
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
625 3229 09
EAN-Nr.:
4014870812485
Weitere Artikelnummer: 625322909
Artikelnummer: 625 3229 09
crossreference: SACHS 3000 950 699
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 625 3229 09, 625322909
Referenznummer(n) OE: 46351339, 46351340, 46351541, 46352681, 46352682
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
227,19 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 715
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SACHS
Art.Nr.:
3250696
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 715
EAN-Nr.:
4059923093640
Weitere Artikelnummer: 3400700715
Artikelnummer: 3400 700 715
crossreference: RYMEC 395231512
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 715, 3400700715
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
935,53 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 115
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SACHS
Art.Nr.:
1946540
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 115
EAN-Nr.:
4059923005148
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601115
Artikelnummer: 2290 601 115
crossreference: Schaeffler LuK 600 0232 00, AISIN SCKE-FC32R
Durchmesser [mm]: 240
Herstellereinschränkung: SACHS-Version
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 115, 2290601115
Referenznummer(n) OE: 55192449
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 20
486,79 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 952 017
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SACHS
Art.Nr.:
3130438
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 952 017
EAN-Nr.:
4059923094371
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000952017
Artikelnummer: 3000 952 017
crossreference: KAWE 962993, Schaeffler LuK 624 3561 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 952 017, 3000952017
Referenznummer(n) OE: 41200-24450
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
182,49 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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