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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung 1866 000 491
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SACHS
Art.Nr.:
2691686
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 000 491
EAN-Nr.:
4059923039068
max. übertragbares Motormoment [Nm]: 2.185
Weitere Artikelnummer: 1866000491
Artikelnummer: 1866 000 491
Durchmesser [mm]: 475
Kenngröße: 475/232NGT
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 50x2x30x24x9H-24N
Referenznummer(n) OEM: 1866 000 491, 1866000491
Referenznummer(n) OE: 102180652
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
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Zähnezahl: 24
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TRW Kupplungsfedernsatz MEF368-3
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TRW
Art.Nr.:
2744168
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF368-3
EAN-Nr.:
3322938535100
Artikelnummer: MEF368-3
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF368-3
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
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9,64 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 697
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SACHS
Art.Nr.:
2945458
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 697
EAN-Nr.:
4059923069515
Weitere Artikelnummer: 3000951697
Artikelnummer: 3000 951 697
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001313, JAPANPARTS KF-1036, KAWE 961812, NIPPARTS J2001148
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 697, 3000951697
Referenznummer(n) OE: 30001-2X928-
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
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SACHS Kupplungssatz DCT 3000 945 001
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SACHS
Art.Nr.:
2945465
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 945 001
EAN-Nr.:
4059923087625
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Weitere Artikelnummer: 3000945001
Artikelnummer: 3000 945 001
Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Getriebetyp: GS7D36BG
Kupplungsausführung: für Nasskupplung
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 945 001, 3000945001
Referenznummer(n) OE: 28 40 7 842 841, 28407842841, 7 842 841, 7842841
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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TRW Stahllamellensatz, Kupplung MES448-9
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TRW
Art.Nr.:
3057646
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES448-9
EAN-Nr.:
3322938564674
Artikelnummer: MES448-9
Außendurchmesser [mm]: 150,9
Dicke/Stärke [mm]: 1,4
Innendurchmesser [mm]: 115,8
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Referenznummer(n) OEM: MES448-9
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
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38,04 €

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TRW Stahllamellensatz, Kupplung MES449-9
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TRW
Art.Nr.:
3057647
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES449-9
EAN-Nr.:
3322938568450
Artikelnummer: MES449-9
Außendurchmesser [mm]: 139
Dicke/Stärke [mm]: 2,25
Innendurchmesser [mm]: 104
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Referenznummer(n) OEM: MES449-9
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
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TRW Belaglamellensatz, Kupplung MCC474-8
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TRW
Art.Nr.:
3131817
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC474-8
EAN-Nr.:
3322938550813
Artikelnummer: MCC474-8
Außendurchmesser [mm]: 144
Dicke/Stärke [mm]: 2,8
Innendurchmesser [mm]: 111,4
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Referenznummer(n) OEM: MCC474-8
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
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TRW Belaglamellensatz, Kupplung MCC243-5
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TRW
Art.Nr.:
3131816
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC243-5
EAN-Nr.:
3322938550806
Artikelnummer: MCC243-5
Außendurchmesser [mm]: 119
Dicke/Stärke [mm]: 3
Innendurchmesser [mm]: 91
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Referenznummer(n) OEM: MCC243-5
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
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32,02 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 431
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SACHS
Art.Nr.:
905542
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 431
EAN-Nr.:
4013872478835
Weitere Artikelnummer: 3400700431
Artikelnummer: 3400 700 431
crossreference: RYMEC 330131418, EXEDY IVK2012, Schaeffler LuK 633 3350 00, VALEO 809126, Schaeffler LuK 633 3072 00, KAWE 6509501
Durchmesser [mm]: 330
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 1 1/2"-10N
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 431, 3400700431
Referenznummer(n) OE: 2992491, 2992492, 2996358, 2996991, 500370077, 500370082
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
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SACHS Kupplungssatz 3400 700 462
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SACHS
Art.Nr.:
905566
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 462
EAN-Nr.:
4013872726561
Weitere Artikelnummer: 3400700462
Artikelnummer: 3400 700 462
crossreference: BORG & BECK HK32040, Schaeffler LuK 643 3325 00, RYMEC 430131316, KAWE 7199501
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 41,25x52,1-10N
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 462, 3400700462
Referenznummer(n) OE: 504148904, 504221985
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
933,22 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 950 089
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SACHS
Art.Nr.:
1278022
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 089
EAN-Nr.:
4013872883660
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000950089
Artikelnummer: 3000 950 089
crossreference: Schaeffler LuK 624 3925 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 089, 3000950089
Referenznummer(n) OE: 24248711, 24268466, 4 818 649, 4818649
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
140,70 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 950 503
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SACHS
Art.Nr.:
1125691
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 503
EAN-Nr.:
4013872840090
Weitere Artikelnummer: 3000950503
Artikelnummer: 3000 950 503
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 503, 3000950503
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.