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BLUE PRINT Kupplungssatz ADH23041
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972767
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADH23041
EAN-Nr.:
5050063230413
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: ADH23041
Außendurchmesser [mm]: 210
crossreference: JAPANPARTS KF-431, KAVO PARTS CP-8029, Schaeffler LuK 621 1828 60, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2004027, VALEO 801607, EXEDY HCK2025, NIPPARTS J2004027, JAPANPARTS KF-416, MECARM MK9123, EXEDY HCK2049, BORG & BECK HK9363
für OE-Nummer: 22300-P29-010 S2
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADH23041
Referenznummer(n) OE: 22200-P1G-004, 22200-P1G-004 S1, 22200-P1G-004S1, 22200-P1G-014, 22200-P1G-014 S1, 22200-P1G-014S1, 22200-PLR-023, 22200-PLR-023 S2, 22200-PLR-023S2, 22300-P1G-004, 22300-P1G-004 S1, 22300-P1G-004S1, 22300-P29-010, 22300-P29-010 S2, 22300-P29-010S2, 22810-P20-005, 22810-P20-005 S2, 22810-P20-005S2, 22810-RPF-003, 22810-RPF-003 S17, 22810-RPF-003 S7, 22810-RPF-003S17, 22810-RPF-003S7
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
78,78 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 3278 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
861022
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3278 33
EAN-Nr.:
4005108540621
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624327833
Artikelnummer: 624 3278 33
crossreference: SACHS 3000 990 204, EXEDY VWK2103, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000859, BLUE PRINT ADV1830135, KAWE 962540CSC, BORG & BECK HKT1337, RYMEC JT1809019
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3278 33, 624327833
Referenznummer(n) OE: 076 141 015 A, 076 141 015 AX, 076 141 025 D, 076 141 032 B, 076141015A, 076141015AX, 076141025D, 076141032B, 0B7 141 671, 0B7141671
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
301,74 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 618 1970 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859314
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
618 1970 00
EAN-Nr.:
4005108054319
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 618197000
Artikelnummer: 618 1970 00
crossreference: SACHS 3000 777 001, AISIN KE-VW18, BLUE PRINT ADV183091, SASIC SCL6459, LUCAS LKCA600060, KAWE 961491, NK 134792, RYMEC JT6848, BORG & BECK HK6848
Durchmesser [mm]: 180
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 618 1970 00, 618197000
Referenznummer(n) OE: 028 141 025 L, 028 141 025 R, 028 141 025 RX, 028 141 035 Q, 028 141 035 QX, 028 198 141 DX, 028141025L, 028141025R, 028141025RX, 028141035Q, 028141035QX, 028198141DX, 085 141 165 C, 085 141 165 E, 085 141 165 H, 085141165C, 085141165E, 085141165H
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
159,49 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC 2290 601 190
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SACHS
Art.Nr.:
2945471
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 190
EAN-Nr.:
4059923073932
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601190
Artikelnummer: 2290 601 190
crossreference: JAPANPARTS KV-OP00M, Schaeffler LuK 600 0166 00
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 190, 2290601190
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 14
569,40 €

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VALEO Umrüstsatz, Kupplung 4 KKIT - UMRUESTSATZ (CSC) 845148
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VALEO
Art.Nr.:
1425405
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845148
EAN-Nr.:
3276428451480
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 239
Anzugsdrehmoment [Nm]: 160,00
Artikelnummer: 845148
crossreference: NTY NZS-PL-002, MAXGEAR 61-5403, MECARM MK40039, VALEO 828553, VALEO 835148, Schaeffler LuK 600 0158 00, KAWE DMV325M-CSC, RYMEC SF1067050, NK 143612, AISIN SCKE-OP55R
Gewicht [kg]: 17,99
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845148
Referenznummer(n) OE: 12621-79J51, 1262179J51, 55217625, 55354215, 55570197, 5616007, 5616009, 616040, 616235, 93178364, 93184878, 93185496
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
424,24 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 2004 60
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859932
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 2004 60
EAN-Nr.:
4005108573476
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622200460
Artikelnummer: 622 2004 60
crossreference: JAPANPARTS KF-151, NK 132221, SACHS 3000 589 001, AISIN KN-096, KRAFT AUTOMOTIVE 1614015, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001158, MAXGEAR 61-5103, RYMEC JT6049, VALEO 801514, MECARM MK9150, EXEDY NSK2069, KAWE 957541, MECARM MK9531, NIPPARTS J2001082
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 2004 60, 622200460
Referenznummer(n) OE: 30100-21R11, 30100-21R60, 30100-28E00, 30100-32R01, 30100-53J04, 30100-53J15, 30100-58Y00, 30100-58Y04, 30100-58Y09, 30100-64E00, 30100-64R09, 30100-71N00, 30100-76N00, 30100-D3600, 30100-D3610, 30100-WA101, 3010021R11, 3010021R60, 3010028E00, 3010032R01, 3010053J04, 3010053J15, 3010058Y00, 3010058Y04, 3010058Y09, 3010064E00, 3010064R09, 3010071N00, 3010076N00, 30100D3600, 30100D3610, 30100WA101, 30210-0E000, 30210-0E500, 30210-53J05, 30210-53J06, 30210-53J07, 30210-53J10, 30210-53J15, 30210-53J16, 30210-53J17, 30210-53J18, 30210-53J19, 30210-53J20, 302100E000, 302100E500, 3021053J05, 3021053J06, 3021053J07, 3021053J10, 3021053J15, 3021053J16, 3021053J17, 3021053J18, 3021053J19, 3021053J20, 30502-52A00, 30502-52A60, 30502-53J01, 30502-53J05, 30502-53J61, 3050252A00, 3050252A60, 3050253J01, 3050253J05, 3050253J61
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
111,87 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2004086
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
825521
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2004086
EAN-Nr.:
4029416203399
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 220
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2004086
crossreference: NIPPARTS J2004046, AISIN KH-030D, BLUE PRINT ADH23083, EXEDY HCK2029
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2004086
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
48,12 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 685
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SACHS
Art.Nr.:
2888122
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 685
EAN-Nr.:
4059923074953
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951685
Artikelnummer: 3000 951 685
crossreference: Schaeffler LuK 623 3820 09, KAWE 962403, RYMEC JT1939
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 685, 3000951685
Referenznummer(n) OE: 2004 CV, 2004CV, 2052 K0, 2052K0, 2055 HC, 2055HC
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
156,68 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC 3000 990 056
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SACHS
Art.Nr.:
903803
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 056
EAN-Nr.:
4013872443949
Weitere Artikelnummer: 3000990056
Artikelnummer: 3000 990 056
crossreference: KAWE 962903CSC, BLUE PRINT ADR163038, RYMEC JT1219016, VALEO 834283, BORG & BECK HKT1112, MAXGEAR 61-5357, BORG & BECK HKT1272, RYMEC JT1242016
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 056, 3000990056
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
141,70 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SACHS Kupplungssatz 3000 950 988
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SACHS
Art.Nr.:
2945449
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 988
EAN-Nr.:
4059923079828
Weitere Artikelnummer: 3000950988
Artikelnummer: 3000 950 988
crossreference: Schaeffler LuK 622 3503 00
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 988, 3000950988
Referenznummer(n) OE: 22200-5CB-006, 22300-5CB-006, 22810-RPF-003
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
189,08 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2000870
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
3499908
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2000870
EAN-Nr.:
4029416477332
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 200
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2000870
crossreference: BORG & BECK HK7791
Teilehersteller/Anbieter: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Referenznummer(n) OEM: J2000870
Referenznummer(n) OE: 2050.H4, 2050.P9, 2050.Q6, 2050.Q7, 2050.R4, 2050.R7, 2051.76, 2051.E5, 2051.E7, 2051.F1, 2051.F2, 2052.X2, 2053 02, 205302, 9467597280
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 18
90,24 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2000871
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
3499909
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2000871
EAN-Nr.:
4029416477349
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 230
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2000871
Teilehersteller/Anbieter: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Referenznummer(n) OEM: J2000871
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 28
127,20 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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