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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Set (2P) KT-318RC
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AISIN
Art.Nr.:
2707850
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KT-318RC
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager
Artikelnummer: KT-318RC
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002362, EXEDY TYS2236, AISIN KT-318RC, KAWE 962965
Durchmesser [mm]: 224
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
mehrteilig: zweiteilig
Referenznummer(n) OEM: KT-318RC
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
144,74 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2001250
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
1917804
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2001250
EAN-Nr.:
4029416414863
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 225
Anzahl Teile [tlg.]: 2
Artikelnummer: J2001250
crossreference: BORG & BECK HK2818, BLUE PRINT ADR163071, BORG & BECK HK2392, NIPPARTS N2001169, VALEO 828033, BLUE PRINT ADN130220
Teilehersteller/Anbieter: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Referenznummer(n) OEM: J2001250
Referenznummer(n) OE: 23354-00QAF, 23354-00QAL, 23354-00QAP, 30 20 520 98R, 30101-0007R, 30101-3644R, 30101-4116R, 30101-6948R, 30205-00Q0C, 30205-00Q0F, 30205-00Q0M, 30205-00Q1A, 30205-00Q1H, 30205-00Q1M, 30205-00QOG, 30205-3334R, 30205-6466R, 30205-9210R, 302051190R, 302051364R, 30205136R, 302051674R, 302052098R, 302052316R, 302052561R, 302053931R, 302055884R, 302056020R, 302056060R, 302056172R, 302056466R, 302057505R, 302059569R, 30210-0495R, 415 250 03 01, 415 250 08 00, 4152500301, 4152500800, 7701476804, 7701479062, 8200889320, A 415 250 03 01, A 415 250 04 00, A 415 250 04 01, A 415 250 08 00, A4152500301, A4152500400, A4152500401, A4152500800, C0210-00QAB, C0210-00QAC, C0210-00QAE
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Zähnezahl: 21
60,34 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 506 001
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SACHS
Art.Nr.:
902609
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 506 001
EAN-Nr.:
4013872100064
Weitere Artikelnummer: 3000506001
Artikelnummer: 3000 506 001
crossreference: BORG & BECK HK2557, VALEO 832666
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 506 001, 3000506001
Referenznummer(n) OE: 915 116 911 00, 91511691100
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
329,29 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 623 3128 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860393
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3128 33
EAN-Nr.:
4005108510044
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623312833
Artikelnummer: 623 3128 33
crossreference: AISIN CKE-OP35R, BORG & BECK HKT1050, RYMEC JT7864014, KAWE 962081CSC, SACHS 3000 990 150, VALEO 834221
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3128 33, 623312833
Referenznummer(n) OE: 09120196, 24422062, 55 558 371, 55354410, 55558371, 56 79 320, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 5679320, 5679334, 5679340, 5679352, 6 64 045, 6 64 145, 6 66 131, 66 06 005, 6606005, 664045, 664145, 666131, 91 20 196, 91 26 100, 91 26 225, 9120196, 9126100, 9126225, 93 170 481, 93 172 645, 93170480, 93170481, 93172645, 93180360, 93190169
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
278,85 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 0667 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859846
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 0667 00
EAN-Nr.:
4005108097026
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622066700
Artikelnummer: 622 0667 00
crossreference: KAWE 957792, BORG & BECK HK8713, SACHS 3000 336 001, MECARM MK9556, RYMEC JT8713, VALEO 801295, NK 132534
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 0667 00, 622066700
Referenznummer(n) OE: 1044488, 1648890, 1648891, 3C11 7548 AA, 3C117548AA, 4142070, 4412070, 5020015, 5025987, 5025999, 5026043, 5027202, 5029205, 5029608, 5029617, 6164967, 6178401, 6178403, 6828868, 6963098, 7300529, 88BB 7548 AA, 88BB 7563 BA, 88BB-7550B-1A, 88BB-7550B-2A, 88BB-7550B-3A, 88BB-7550D-1A, 88BB-7563B-1A, 88BB-7563B-2A, 88BB7548AA, 88BB7550B1A, 88BB7550B2A, 88BB7550B3A, 88BB7550D1A, 88BB7563B1A, 88BB7563B2A, 88BB7563BA, 88BX-7548A-2A, 88BX-7L596-AA, 88BX7548A2A, 88BX7L596AA, 92BX-7L596-BA, 92BX7L596BA, 93GG-7550A-1A, 93GG7550A1A, 94GX-7L596-BA, 94GX7L596BA, 95GG-7550C-1A, 95GG-7550C-1B, 95GG7550C1A, 95GG7550C1B, ECB135, R9 3G G7550 A1A, R93GG7550A1A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
161,79 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 624 3343 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
861079
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3343 09
EAN-Nr.:
4005108565549
Weitere Artikelnummer: 624334309
Artikelnummer: 624 3343 09
crossreference: RYMEC JT1831, VALEO 826749, KAWE 962586, SACHS 3000 951 914, BORG & BECK HK2393, EXEDY FMS2179
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3343 09, 624334309
Referenznummer(n) OE: 1388070, 6G91-7540A-2B, 6G917540A2B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
228,59 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 627 3047 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1298890
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
627 3047 00
EAN-Nr.:
4014870131555
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 627304700
Artikelnummer: 627 3047 00
crossreference: VALEO 832659
Durchmesser [mm]: 270
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 627 3047 00, 627304700
Referenznummer(n) OE: 5 3008 342, 5 3008 342AB, 52104732AC, 52104733AC, 53008342, 53008342AB, K53008342AB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
221,92 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 3251 35
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1186966
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3251 35
EAN-Nr.:
4005108946478
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624325135
Artikelnummer: 624 3251 35
crossreference: RYMEC JT1525049, BORG & BECK HKT1293, VALEO 834358, BORG & BECK HKT1506, KAWE 962433CSC
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3251 35, 624325135
Referenznummer(n) OE: 1368665, 1565146, 1599267, 30681234, 30711862, 30783021, 30783254, 30783261, 31258380, 3M51-7A564-DC, 3M51-7A564-DD, 3M51-7A564-DE, 3M517A564DC, 3M517A564DD, 3M517A564DE, 4N51 7550 HB, 4N51 7563 GA, 4N517550HB, 4N517563GA, 8667341B, 8667378, 8689859, 9V4N 7540 AA, 9V4N7540AA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
239,52 €

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TRW Belaglamellensatz, Kupplung MCC109-8
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TRW
Art.Nr.:
1235366
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC109-8
EAN-Nr.:
3322937092857
Artikelnummer: MCC109-8
Außendurchmesser [mm]: 150
Dicke/Stärke [mm]: 2,7
Durchmesser [mm]: 139
Gewicht [kg]: 0,51
Innendurchmesser [mm]: 139
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Menge: 8
Referenznummer(n) OEM: MCC109-8
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
54,61 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 390
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SACHS
Art.Nr.:
1293030
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 390
EAN-Nr.:
4013872888368
Weitere Artikelnummer: 3400700390
Artikelnummer: 3400 700 390
crossreference: VALEO 827374, RYMEC 325231198
Durchmesser [mm]: 325
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 1 1/2" -14N
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 390, 3400700390
Referenznummer(n) OE: 1-31320-012, 8-97351-794, ISU894
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
617,90 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 097
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SACHS
Art.Nr.:
1314945
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 097
EAN-Nr.:
4013872884292
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601097
Artikelnummer: 2290 601 097
crossreference: KAWE DMF478M, EXEDY RNK2124DMF, VALEO 837341, AISIN SCKE-RE12R
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 097, 2290601097
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
477,72 €

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TRW Belaglamellensatz, Kupplung MCC426-10
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TRW
Art.Nr.:
1235514
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC426-10
EAN-Nr.:
3322938129033
Artikelnummer: MCC426-10
Außendurchmesser [mm]: 166
Dicke/Stärke [mm]: 3
Durchmesser [mm]: 152
Gewicht [kg]: 0,51
Innendurchmesser [mm]: 129
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Menge: 10
Referenznummer(n) OEM: MCC426-10
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
72,62 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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