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SACHS Kupplungssatz 3000 082 003
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SACHS
Art.Nr.:
902342
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 082 003
EAN-Nr.:
4013872020003
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000082003
Artikelnummer: 3000 082 003
crossreference: KAWE 954351, VALEO 786043, EXEDY VWK2001, BORG & BECK HK9797, BLUE PRINT ADV183020, KAMOKA KC045, SASIC SCL6426, MAXGEAR 61-5083, MECARM MK9835, MECARM MK9495, MAPCO 10772, AISIN KE-VW30R, Schaeffler LuK 621 0283 16, JP GROUP 1130416110, EXEDY VWS2001, NK 139932, BORG & BECK HK6060, JP GROUP 1130401610, RYMEC JT9797, VALEO 801184
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 082 003, 3000082003
Referenznummer(n) OE: 027 198 141 AX, 027 198 141 BX, 027 198 141 X, 027198141AX, 027198141BX, 027198141X
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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SACHS Kupplungssatz 3000 287 001
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SACHS
Art.Nr.:
902490
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 287 001
EAN-Nr.:
4013872003587
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000287001
Artikelnummer: 3000 287 001
crossreference: RYMEC JT6403, LUCAS LKCA600049, AISIN KE-VG28, KAMOKA KC052, JP GROUP 1130401210, Schaeffler LuK 620 0624 00, MECARM MK9867, NK 134753, NK 139949, BLUE PRINT ADV183012, SASIC SCL6851, KAWE 954212, VALEO 801205, EXEDY VWK2006, RYMEC JT9140
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 287 001, 3000287001
Referenznummer(n) OE: 068 198 141 EX, 068198141EX
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
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SACHS Kupplungssatz 3000 318 001
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SACHS
Art.Nr.:
902519
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 318 001
EAN-Nr.:
4013872010349
Weitere Artikelnummer: 3000318001
Artikelnummer: 3000 318 001
crossreference: EXEDY BZK2007, RYMEC JT9480, KAWE 957341, NK 133327, VALEO 801900
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 318 001, 3000318001
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz 3000 605 001
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SACHS
Art.Nr.:
902661
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 605 001
EAN-Nr.:
4013872112548
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000605001
Artikelnummer: 3000 605 001
crossreference: KAMOKA KC070, KAWE 958535, VALEO 821494, MECARM MK9494, LUCAS LKCA600004, VALEO 801183, AISIN KE-VW11RA, BORG & BECK HK6855, MAPCO 10752/1, NK 139946, SASIC SCL6427, VALEO 786028, Schaeffler LuK 621 3014 09, RYMEC JT6712, OSSCA 19500, MECARM MK9493, MAPCO 10752, BLUE PRINT ADV183037, EXEDY VWS2055, NK 139948
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 605 001, 3000605001
Referenznummer(n) OE: 037 198 141 AX, 037198141AX, 1L0 198 007, 1L0 198 008, 1L0198007, 1L0198008
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3000 724 001
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SACHS
Art.Nr.:
902716
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 724 001
EAN-Nr.:
4013872124213
Weitere Artikelnummer: 3000724001
Artikelnummer: 3000 724 001
crossreference: Schaeffler LuK 624 2065 00, KAWE 959121, MAPCO 10658, RYMEC JT6566, MECARM MK10217, NK 131519, VALEO 821225, BORG & BECK HK6566, AISIN KE-BM11, MAXGEAR 61-5277, BLUE PRINT ADB113010
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 724 001, 3000724001
Referenznummer(n) OE: 1 223 502, 1 223 534, 1 223 602, 1223502, 1223534, 1223602, 21 21 1 223 502, 21 21 1 223 534, 21 21 1 223 602, 21211223502, 21211223534, 21211223602
Produkttyp: Kupplungssatz
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141,61 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 846 501
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SACHS
Art.Nr.:
902920
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 846 501
EAN-Nr.:
4013872195664
Weitere Artikelnummer: 3000846501
Artikelnummer: 3000 846 501
crossreference: BLUE PRINT ADU173028, NK 133344, NK 133362, RYMEC JT1105, BORG & BECK HK2188, MECARM MK9218, MAXGEAR 61-5392, MECARM MK40022, AISIN KE-MB40, Schaeffler LuK 624 3012 00, KAWE 959423, VALEO 821104
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 846 501, 3000846501
Referenznummer(n) OE: 019 250 62 01, 0192506201, A 019 250 62 01, A0192506201
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3000 950 058
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SACHS
Art.Nr.:
935842
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 058
EAN-Nr.:
4013872771530
Weitere Artikelnummer: 3000950058
Artikelnummer: 3000 950 058
crossreference: VALEO 801144, EXEDY AUK2022, AISIN KE-BM17, KAWE 955701, BORG & BECK HK9166, RYMEC JT8712, VALEO 801199, SASIC SCL6461, NK 131516
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 058, 3000950058
Referenznummer(n) OE: 1 223 028, 1 223 101, 1 223 102, 1 223 103, 1 223 116, 1 225 737, 1 225 738, 1 225 998, 1223028, 1223101, 1223102, 1223103, 1223116, 1225737, 1225738, 1225998, 21 20 1 225 737, 21 20 1 225 738, 21 21 1 223 028, 21 21 1 223 101, 21 21 1 223 102, 21 21 1 223 103, 21 21 1 223 116, 21 21 1 225 998, 21201225737, 21201225738, 21211223028, 21211223101, 21211223102, 21211223103, 21211223116, 21211225998
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 10
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SACHS Kupplungssatz 3000 951 181
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SACHS
Art.Nr.:
903185
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 181
EAN-Nr.:
4013872597161
Weitere Artikelnummer: 3000951181
Artikelnummer: 3000 951 181
crossreference: MAPCO 10511, RYMEC JT1278, KAVO PARTS CP-1134, NIPPARTS J2002219, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002241, NIPPARTS J2002186, JAPANPARTS KF-2089, MECARM MK10046, KAWE 962232, AISIN KT-307A, Schaeffler LuK 623 3044 00, KAMOKA KC206, EXEDY TYK2206, Oyodo 10S2003-OYO, Oyodo 10S2005-OYO, BLUE PRINT ADT330212, BORG & BECK HK2141
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 181, 3000951181
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
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SACHS Kupplungssatz 3000 951 247
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Art.Nr.:
903241
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 247
EAN-Nr.:
4013872449316
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951247
Artikelnummer: 3000 951 247
crossreference: NK 134843, MAXGEAR 61-5361, RYMEC JT1502, BORG & BECK HK2077, VALEO 826675, EXEDY VLS2020, KAWE 962234
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 247, 3000951247
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578, 8689969
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz 3000 951 338
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Art.Nr.:
903307
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 338
EAN-Nr.:
4013872569809
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951338
Artikelnummer: 3000 951 338
crossreference: MECARM MK9955D, LUCAS LKCA690017, RYMEC JT1510, VALEO 826207, BORG & BECK HK7788, VALEO 826564, SASIC SCL5903, BORG & BECK HK2056, KAWE 962299
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20x21,9-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 338, 3000951338
Referenznummer(n) OE: 77 01 474 546, 7701474546
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz 3000 951 630
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Art.Nr.:
2691564
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 630
EAN-Nr.:
4059923041344
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951630
Artikelnummer: 3000 951 630
crossreference: RYMEC JT1493, KAWE 962281, Schaeffler LuK 618 3086 09, JAPANPARTS KF-0700, VALEO 826554
Durchmesser [mm]: 180
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20x21,8-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 630, 3000951630
Referenznummer(n) OE: 30 20 526 17R, 302052617R, 77 01 475 996, 77 01 476 816, 77 01 478 122, 7701475996, 7701476816, 7701478122, 82 00 357 894, 8200357894
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
101,87 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 621
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Art.Nr.:
2634733
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 621
EAN-Nr.:
4059923039938
Weitere Artikelnummer: 3000951621
Artikelnummer: 3000 951 621
crossreference: RYMEC JT6840, Schaeffler LuK 620 3017 00, KAWE 955371, VALEO 009263, MAPCO 10308, BLUE PRINT ADT33025, JAPANPARTS KF-228
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 621, 3000951621
Referenznummer(n) OE: 04130-YZZAL
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
78,62 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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