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VALEO Kupplungssatz 3KKIT 826634
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VALEO
Art.Nr.:
1424756
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826634
EAN-Nr.:
3276428266343
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 230
Artikelnummer: 826634
Ausschubkraft [N]: 5.100
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: LUCAS LKCA621001, RYMEC JT1520, KAWE 962245, BLUE PRINT ADP153058, NK 131957, SASIC 5100018, TRISCAN 8550 28003, SACHS 3000 951 341, AISIN KE-CI08, CORTECO 19135411, KAMOKA PC028, BORG & BECK HK2074, AISIN KE-PE04, NK 131956, KRAFT AUTOMOTIVE 1616120, Schaeffler LuK 624 3218 00, MAXGEAR 61-5220, VALEO 786077, LUCAS LKCA620022, MECARM MK9988, NK 131961
für Schwungradhersteller: LUK
Gewicht [kg]: 5,85
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 20,85 x 18,26
Referenznummer(n) OEM: 826634
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
112,49 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 623 3216 19
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860477
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3216 19
EAN-Nr.:
4005108513298
Weitere Artikelnummer: 623321619
Artikelnummer: 623 3216 19
crossreference: BORG & BECK HK2295, EXEDY BZS2062, KAWE 962336, VALEO 826943, AISIN KE-MB11R, SACHS 3000 951 197, BORG & BECK HK2624
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3216 19, 623321619
Referenznummer(n) OE: 000 252 79 11, 0002527911, 001 252 35 05, 0012523505, 022 250 03 01, 0222500301, 023 250 01 01, 0232500101, 024 250 96 01, 0242509601, A 000 252 79 11, A 001 252 35 05, A 022 250 03 01, A 023 250 01 01, A 024 250 96 01, A0002527911, A0012523505, A0222500301, A0232500101, A0242509601
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
255,03 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT 826245
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VALEO
Art.Nr.:
1424518
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826245
EAN-Nr.:
3276428262451
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 182
Artikelnummer: 826245
Ausschubkraft [N]: 3.400
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: SASIC SCL0551, JP GROUP 4130403010, Schaeffler LuK 618 3092 00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000835, MAXGEAR 61-5051, KAWE 961857, TRISCAN 8550 10009, LUCAS LKCA620030, EXEDY CTK2019, MAPCO 10412, SACHS 3000 951 281, Oyodo 10S9018-OYO, AISIN KE-PE03, KAMOKA KC343, MECARM MK9645, BLUE PRINT ADP153033, VALEO 786074, CORTECO 19134538, NK 131951, RYMEC JT1051, JAPANPARTS KF-CI01, MAPCO 10311, BORG & BECK HK7797
Gewicht [kg]: 3,33
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 20,97 x 18,2
Referenznummer(n) OEM: 826245
Referenznummer(n) OE: 1611266180, 2004-CE, 2004CE, 2041-68, 204168, 2050-J2, 2050-L9, 2050J2, 2050L9, 2051-E3, 205177, 2051E3, 2052-86, 2052-87, 205286, 205287, 2055-GA, 2055-T9, 2055GA, 2055T9
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
73,43 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 734
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SACHS
Art.Nr.:
903457
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 734
EAN-Nr.:
4013872367870
Weitere Artikelnummer: 3000951734
Artikelnummer: 3000 951 734
crossreference: BLUE PRINT ADM53087, Kavo Parts CP-5019, KAWE 962022, BORG & BECK HK9740, RYMEC JT9740, NIPPARTS J2003032
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 734, 3000951734
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 22
199,76 €

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VALEO Kupplungssatz NEW KIT2P 827359
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VALEO
Art.Nr.:
1426678
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
827359
EAN-Nr.:
3276428273594
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 362
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 375
Artikelnummer: 827359
Befestigungsart: Spannhülse
crossreference: RYMEC 362121132, SACHS 3400 121 801, DT Spare Parts 3.94020, Schaeffler LuK 636 3002 09, SACHS 3400 710 001
Gewicht [kg]: 26,04
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 38,33 x 31,29
Referenznummer(n) OEM: 827359
Referenznummer(n) OE: 81.30005.9003, 81300059003
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
398,39 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 624 4062 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2312977
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 4062 33
EAN-Nr.:
4014870635923
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624406233
Artikelnummer: 624 4062 33
crossreference: AISIN CKS-050R, RYMEC JT18561033, JAPANPARTS KF-851, BORG & BECK HKT1460, BLUE PRINT ADK83052C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2008037
Durchmesser [mm]: 242
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 4062 33, 624406233
Referenznummer(n) OE: 22100-67J00, 22100-67J00-000, 2210067J00, 2210067J00000, 22400-67J01, 22400-67J01-000, 2240067J01, 2240067J01000, 23820-64J00, 2382064J00
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
331,02 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 779
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SACHS
Art.Nr.:
903495
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 779
EAN-Nr.:
4013872376766
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951779
Artikelnummer: 3000 951 779
crossreference: BORG & BECK HK7289, KAWE 960831, VALEO 826534, LUCAS LKCA890012, BORG & BECK HK7276, RYMEC JT7276
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 779, 3000951779
Referenznummer(n) OE: HK07276, KT 7276, KT7276
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
181,84 €

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NK Kupplungssatz 131961
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NK
Art.Nr.:
2019212
Hersteller:
NK
Teilenummer:
131961
EAN-Nr.:
5703858934767
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 131961
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000819, BLUE PRINT ADP153082, AISIN KE-CI07
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 18,2x20,8-18N
Nettogewicht [kg]: 5,3
Referenznummer(n) OEM: 131961
Referenznummer(n) OE: 16 112 667 80, 16 112 692 80, 1611266780, 1611269280, 2004 AV, 2004AV, 2041 63, 2041 94, 2041 A7, 204163, 204194, 2041A7, 2051 G4, 2051 G7, 2051 W4, 2051G4, 2051G7, 2051W4, 2052 66, 2052 71, 2052 T6, 205266, 205271, 2052T6, 2055 FP, 2055 HT, 2055FP, 2055HT, 9402052710, 9467623280, 96 258 128 80, 96 339 224 80, 96 539 098 80, 96 834 980 80, 96 835 188 80, 96 882 261 80, 9625812880, 9633922480, 9653909880, 9683498080, 9683518880, 9688226180
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
135,43 €

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NK Kupplungssatz 132597
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NK
Art.Nr.:
2019346
Hersteller:
NK
Teilenummer:
132597
EAN-Nr.:
5703858829483
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 132597
crossreference: BLUE PRINT ADF123009, PartsTec PTA202-0004
Durchmesser [mm]: 252
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 27,05
Referenznummer(n) OEM: 132597
Referenznummer(n) OE: 1C14-6477-CB, 1C14-6477-CC, 1C14-6477-CD, 1C14-6477-CE, 4413743, 4486794, PBU1657
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
343,39 €

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EXEDY Kupplungssatz
Vergleich
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EXEDY
Art.Nr.:
3438640
Hersteller:
EXEDY
Teilenummer:
NSK2144
EAN-Nr.:
5055167132038
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: NSK2144
Außendurchmesser [mm]: 215
crossreference: BORG & BECK HK6049, VALEO 801514, JAPANPARTS KF-151, JAPANPARTS KF-179, RYMEC JT7907, KAVO PARTS CP-2068, BLUE PRINT ADN130129, AISIN KN-177A, BORG & BECK HK7907, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001158
Lochkreis-Ø [mm]: 247
Teilehersteller/Anbieter: EXEDY
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: NSK2144
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 18
124,00 €

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VALEO Kupplungssatz NEW ORIGINAL KIT3P 809135
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VALEO
Art.Nr.:
1426572
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
809135
EAN-Nr.:
3276428091358
max. übertragbares Drehmoment der Kupplungsscheibe [Nm]: 2.700
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 430
Abgasnorm: Euro 4/Euro 5
Artikelnummer: 809135
crossreference: DT Spare Parts 3.94005, SACHS 3400 127 401, DT Spare Parts 3.94007, Schaeffler LuK 643 3201 00, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05.23.152, FEBI BILSTEIN 105169, RYMEC 430131110, DT Spare Parts 3.94004, VALEO 809136, BORG & BECK HK32019, KAWE 7148505, PE Automotive 080.406-00A, BORG & BECK HK32026
Gewicht [kg]: 50,3
Kupplung: für Fahrzeuge mit zugbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 52,3 x 41,1
Referenznummer(n) OEM: 809135
Referenznummer(n) OE: 81.30000.6581, 81.30000.6582, 81.30000.6617, 81.30000.6630, 81.30000.6650, 81.30000.6653, 81.30000.6654, 81.30000.6673, 81.30000.9028, 81.30000.9037, 81.30005.9022, 81.30005.9023, 81.30005.9028, 81.30005.9034, 81.30005.9037, 81300006581, 81300006582, 81300006617, 81300006630, 81300006650, 81300006653, 81300006654, 81300006673, 81300009028, 81300009037, 81300059022, 81300059023, 81300059028, 81300059034, 81300059037, VA.30000.9866, VA300009866
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
636,33 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2009037
Vergleich
Merkzettel
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
1098813
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2009037
EAN-Nr.:
4029416324711
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 250
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2009037
crossreference: EXEDY ISK2119, AISIN KG-036A, RYMEC JT1854, NIPPARTS N2009031, EXEDY ISK2119TF
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2009037
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
156,49 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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