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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 626 3027 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
861269
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
626 3027 33
EAN-Nr.:
4005108522474
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 626302733
Artikelnummer: 626 3027 33
crossreference: VALEO 834400, EXEDY BZK2078, SACHS 3000 990 196, BORG & BECK HKT1525
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 626 3027 33, 626302733
Referenznummer(n) OE: 000 252 61 11, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002526111, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 001 252 22 05, 0012522205, 020 250 78 01, 0202507801, 022 250 96 01, 022 250 98 01, 0222509601, 0222509801, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 61 11, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 001 252 22 05, A 020 250 78 01, A 022 250 96 01, A 022 250 98 01, A0002526111, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0012522205, A0202507801, A0222509601, A0222509801
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 045
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SACHS
Art.Nr.:
3509021
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 045
EAN-Nr.:
4059923115991
Weitere Artikelnummer: 3800541045
Artikelnummer: 3800 541 045
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 045, 3800541045
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 047
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SACHS
Art.Nr.:
3509023
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 047
EAN-Nr.:
4059923118916
Weitere Artikelnummer: 3800541047
Artikelnummer: 3800 541 047
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 047, 3800541047
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 070
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SACHS
Art.Nr.:
3509044
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 070
EAN-Nr.:
4059923119807
Weitere Artikelnummer: 3800541070
Artikelnummer: 3800 541 070
Durchmesser [mm]: 280
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 070, 3800541070
Referenznummer(n) OE: 87689667
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 066
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SACHS
Art.Nr.:
3509041
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 066
EAN-Nr.:
4059923119654
Weitere Artikelnummer: 3800541066
Artikelnummer: 3800 541 066
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 066, 3800541066
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 085
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Art.Nr.:
3509056
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 085
EAN-Nr.:
4059923121633
Weitere Artikelnummer: 3800541085
Artikelnummer: 3800 541 085
Durchmesser [mm]: 280
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 085, 3800541085
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 055
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SACHS
Art.Nr.:
3509031
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 055
EAN-Nr.:
4059923119548
Weitere Artikelnummer: 3800541055
Artikelnummer: 3800 541 055
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 055, 3800541055
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 088
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Art.Nr.:
3509058
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 088
EAN-Nr.:
4059923121664
Weitere Artikelnummer: 3800541088
Artikelnummer: 3800 541 088
Durchmesser [mm]: 330
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 088, 3800541088
Referenznummer(n) OE: 00 1130 983 0, 0011309830
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 133
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Art.Nr.:
3509086
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 133
EAN-Nr.:
4059923124573
Weitere Artikelnummer: 3800541133
Artikelnummer: 3800 541 133
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 133, 3800541133
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 16
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SACHS Kupplungssatz 3800 541 109
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Art.Nr.:
3509073
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3800 541 109
EAN-Nr.:
4059923123804
Weitere Artikelnummer: 3800541109
Artikelnummer: 3800 541 109
Durchmesser [mm]: 330
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3800 541 109, 3800541109
Referenznummer(n) OE: 82006046, 82011591
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2001121
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
3270470
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2001121
EAN-Nr.:
4029416431594
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 215
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2001121
crossreference: BORG & BECK HKT1175
Teilehersteller/Anbieter: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Referenznummer(n) OEM: J2001121
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
100,47 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 332
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SACHS
Art.Nr.:
905461
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 332
EAN-Nr.:
4013872463145
Weitere Artikelnummer: 3400700332
Artikelnummer: 3400 700 332
crossreference: FEBI BILSTEIN 105212, RYMEC 430131308, PE Automotive 080.422-00A, Schaeffler LuK 643 3313 00, VALEO 809142, KAWE 7128508
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 332, 3400700332
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
778,21 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.