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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 623 3215 19
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860474
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3215 19
EAN-Nr.:
4005108523433
Weitere Artikelnummer: 623321519
Artikelnummer: 623 3215 19
crossreference: KAWE 962335, BORG & BECK HK2294, SACHS 3000 951 196, VALEO 832203, AISIN KE-MB16R, BLUE PRINT ADBP300171, EXEDY BZS2060
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3215 19, 623321519
Referenznummer(n) OE: 000 252 48 11, 0002524811, 001 252 35 05, 0012523505, 019 250 17 01, 0192501701, 021 250 16 01, 0212501601, 023 250 00 01, 0232500001, A 000 252 48 11, A 001 252 35 05, A 019 250 17 01, A 021 250 16 01, A 023 250 00 01, A0002524811, A0012523505, A0192501701, A0212501601, A0232500001
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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SACHS Kupplungssatz 3000 288 002
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SACHS
Art.Nr.:
902492
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 288 002
EAN-Nr.:
4013872112562
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000288002
Artikelnummer: 3000 288 002
crossreference: JP GROUP 1130402010, KAWE 958533, Schaeffler LuK 621 1332 09, NK 139946, TOPRAN 109 208, KAMOKA KC058, SASIC SCL6428, BLUE PRINT ADV183011, CORTECO 19134564, TRISCAN 8550 29010, BORG & BECK HK6400, MAPCO 10758, OSSCA 24120, AISIN KE-VW31R, VALEO 801440, VALEO 801437, VALEO 786044, RYMEC JT6405
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 288 002, 3000288002
Referenznummer(n) OE: 051 198 141 X, 051198141X, 1L0 198 006, 1L0 198 012, 1L0198006, 1L0198012
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz 3000 722 002
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SACHS
Art.Nr.:
902714
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 722 002
EAN-Nr.:
4013872129478
Weitere Artikelnummer: 3000722002
Artikelnummer: 3000 722 002
crossreference: NK 134770, SASIC SCL6449, KAWE 960911, RYMEC JT6530, BLUE PRINT ADV183093, NK 134775, BORG & BECK HK6530, MAXGEAR 61-5253, MECARM MK9219, Schaeffler LuK 623 1139 00
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 722 002, 3000722002
Referenznummer(n) OE: 028 198 141 BX, 028198141BX
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz 3000 845 701
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SACHS
Art.Nr.:
902912
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 845 701
EAN-Nr.:
4013872194094
Weitere Artikelnummer: 3000845701
Artikelnummer: 3000 845 701
crossreference: AISIN KE-VW41, MAPCO 10765, BLUE PRINT ADV183014, JP GROUP 1130410210, SASIC 5106022, JAPANPARTS KF-0903, EXEDY VWK2060, KAMOKA KC261, NK 1347116, MECARM MK40001, BORG & BECK HK7921, RYMEC JT1272, VALEO 826473, MAXGEAR 61-5291, Schaeffler LuK 623 3074 00, KAWE 960881, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000820, VAICO V10-6534, OSSCA 16000
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 845 701, 3000845701
Referenznummer(n) OE: 038 198 141 P, 038 198 141 PX, 038198141P, 038198141PX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 28
116,85 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 950 103
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SACHS
Art.Nr.:
1533845
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 103
EAN-Nr.:
4013872956364
Weitere Artikelnummer: 3000950103
Artikelnummer: 3000 950 103
crossreference: EXEDY VWK2160, RYMEC JT1885, KAWE 963027, VALEO 832852, Schaeffler LuK 619 3198 00
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 103, 3000950103
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 28
100,38 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC 3000 990 437
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SACHS
Art.Nr.:
1372994
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 437
EAN-Nr.:
4013872933570
alternativer Reparatursatz: 3000 970 121
Weitere Artikelnummer: 3000990437
Artikelnummer: 3000 990 437
crossreference: KAWE 962691CSC, VALEO 834476, BLUE PRINT ADU173025, RYMEC JT1677019, BORG & BECK HKT1229, BORG & BECK HKT1091, BORG & BECK HKT1482, AISIN CKE-MB01R, BLUE PRINT ADBP300005
Durchmesser [mm]: 240
für Schwungradtiefe [mm]: 12
Getriebeart: Schaltgetriebe
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 437, 3000990437
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
271,26 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC 3000 990 535
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SACHS
Art.Nr.:
1946508
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 535
EAN-Nr.:
4059923014911
alternativer Reparatursatz: 3000 970 040
Weitere Artikelnummer: 3000990535
Artikelnummer: 3000 990 535
crossreference: EXEDY HYK2081, KAWE 962780CSC, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000371, BORG & BECK HKT1604, RYMEC JT1753065, AISIN CKY-117R, NK 133507, Schaeffler LuK 624 4055 33, LUCAS LKCA920098
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 535, 3000990535
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
215,84 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 634
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SACHS
Art.Nr.:
2495987
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 634
EAN-Nr.:
4059923031420
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951634
Artikelnummer: 3000 951 634
crossreference: NK 133956, VALEO 826853, Schaeffler LuK 620 3119 09, KAWE 962111, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001312, AISIN KE-RE10R, BORG & BECK HK7805, RYMEC JT7805
Durchmesser [mm]: 200
Kupplungs-ID: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 634, 3000951634
Referenznummer(n) OE: 30 20 509 01R, 30 20 523 07R, 302050901R, 302052307R, 60 01 549 054, 6001549054, 77 01 474 519, 77 01 476 000, 77 01 476 973, 7701474519, 7701476000, 7701476973, 82 00 135 290, 82 00 187 171, 82 00 327 497, 8200135290, 8200187171, 8200327497
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
65,88 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 038
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SACHS
Art.Nr.:
903066
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 038
EAN-Nr.:
4013872562039
Weitere Artikelnummer: 3000951038
Artikelnummer: 3000 951 038
crossreference: KAVO PARTS CP-4100, NK 133033, KAWE 962796, BLUE PRINT ADBP300146, RYMEC JT1860, BORG & BECK HK2646, VALEO 826987, MECARM MK9978, Schaeffler LuK 620 3350 00, EXEDY MBK2164, AISIN KM-122, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005176
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 038, 3000951038
Referenznummer(n) OE: 451 250 03 01, 4512500301, 454 250 06 01, 4542500601, A 451 250 03 01, A 454 250 06 01, A4512500301, A4542500601, MME61534, MN901011, MN903365
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 17
159,75 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 954 489
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SACHS
Art.Nr.:
1372976
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 954 489
EAN-Nr.:
4013872926350
Weitere Artikelnummer: 3000954489
Artikelnummer: 3000 954 489
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000889, RYMEC JT1697, VALEO 832228, KAWE 962412, BORG & BECK HK2167, Schaeffler LuK 623 3274 00, LUCAS LKCA610034, BLUE PRINT ADB113001, NK 131548
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x22,1-28N
Referenznummer(n) OEM: 3000 954 489, 3000954489
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 557 172, 21 20 7 572 843, 21 20 7 585 379, 21 20 7 590 572, 21 20 8 607 915, 21 51 7 570 228, 21207557172, 21207572843, 21207585379, 21207590572, 21208607915, 21517570228, 7 557 172, 7 570 228, 7 572 843, 7 585 379, 7 590 572, 7557172, 7570228, 7572843, 7585379, 7590572, 8 607 915, 8607915
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
117,53 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 970 113
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SACHS
Art.Nr.:
1372980
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 113
EAN-Nr.:
4013872912360
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970113
Artikelnummer: 3000 970 113
crossreference: KAWE 962757, EXEDY FMS2129, NK 1325127, RYMEC JT1704, BLUE PRINT ADF123081, AISIN KZ-127R, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2003165, VALEO 832431, Schaeffler LuK 624 3774 09, BORG & BECK HK2570
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 113, 3000970113
Referenznummer(n) OE: 1685761, 1772100, 1804546, 1804934, 1873836, 2088325, 2169191, 31259734, 31367766, 31492819, AV61-7540-C1A, AV61-7540-C1B, AV61-7540-C1C, FM51-7540-AA, FM51-7540-AB, RMAV61-7540-C1B, RMAV61-7540-C1C, RMFM51-7540-AB, Y650-16-490
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
127,20 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC 2290 601 123
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SACHS
Art.Nr.:
1946542
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 123
EAN-Nr.:
4059923002062
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601123
Artikelnummer: 2290 601 123
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 123, 2290601123
Referenznummer(n) OE: 2258062, DS7G-7C625-AB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
450,84 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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