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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF (CSC) 837529
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VALEO
Art.Nr.:
2906814
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837529
EAN-Nr.:
3276428375298
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Anziehwinkel [Grad]: 90
Anzugsdrehmoment [Nm]: 45,00
Artikelnummer: 837529
Bohrung-Ø [mm]: 36
crossreference: vika 11296701, Schaeffler LuK 600 0291 00, KAWE DMF559M, SACHS 2290 601 108, BLUE PRINT ADBP300227, RYMEC DF3026, AISIN SCKE-MB82R
Gewicht [kg]: 23,28
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 837529
Referenznummer(n) OE: 0002541608, 0002542508, 0002545208, 0202507401, 0232500201, 0232508301, 0252507001, 202507401, 232500201, 232508301, 252507001, 2541608, 2542508, 2545208, 6510303105, 6510304005, 6510305105, 9062500015, A0002541608, A0002542508, A0002545208, A0012527205, A0202507401, A0232500201, A0232508301, A0252507001, A6510303105, A6510304005, A6510305105, A9062500015
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
530,01 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 626 3152 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2313013
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
626 3152 33
EAN-Nr.:
4014870607661
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 626315233
Artikelnummer: 626 3152 33
crossreference: EXEDY VWK2169
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 626 3152 33, 626315233
Referenznummer(n) OE: 04L 141 015 P, 04L 141 025 J, 04L 141 031 L, 04L141015P, 04L141025J, 04L141031L, 0AX 141 671 A, 0AX 141 671 B, 0AX 141 671 C, 0AX141671A, 0AX141671B, 0AX141671C, 65.30550-0002, 65.30550-0003, 65305500002, 65305500003
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
289,46 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 651
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SACHS
Art.Nr.:
1946464
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 651
EAN-Nr.:
4059923002567
Weitere Artikelnummer: 3000951651
Artikelnummer: 3000 951 651
crossreference: BLUE PRINT ADP153026, VALEO 826201, KAWE 961854, RYMEC JT7717, Schaeffler LuK 623 3041 00, VALEO 826323
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,2-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 651, 3000951651
Referenznummer(n) OE: 1611270980, 1611271180, 2050 96, 2050 97, 2050 A7, 2050 J7, 2050 T9, 205096, 205097, 2050A7, 2050J7, 2050T9, 2051 42, 2051 L9, 205142, 2051L9, 2052 56, 2052 F0, 2052 F1, 2052 V1, 205256, 2052F0, 2052F1, 2052V1, 71724953, 71783760, 71791369, 71793524, 71795584, 9402050190, 9402050968, 9402052560, 9464206680, 9467575680, 9467601080, 9467623580, 9467623680
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
111,32 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 951 647
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SACHS
Art.Nr.:
2740656
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 647
EAN-Nr.:
4059923048343
Weitere Artikelnummer: 3000951647
Artikelnummer: 3000 951 647
crossreference: KAWE 963167, Schaeffler LuK 624 3748 09, VALEO 832644
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 647, 3000951647
Referenznummer(n) OE: 2052 H7, 2052 P2, 2052H7, 2052P2, 2053 05, 205305, 2058 03, 205803
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
158,07 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 621 3157 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
3190352
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
621 3157 33
EAN-Nr.:
4014870722838
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 621315733
Artikelnummer: 621 3157 33
crossreference: RYMEC JT17351032
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 3157 33, 621315733
Referenznummer(n) OE: 31210-02300, 31210-05120, 31210-05130, 3121002300, 3121005120, 3121005130, 31250-02240, 31250-05140, 3125002240, 3125005140, 31400-05010, 31400-05011, 31400-05012, 31400-05013, 31400-09000, 31400-09001, 31400-09002, 31400-19005, 31400-59005, 31400-59015, 31400-59025, 3140005010, 3140005011, 3140005012, 3140005013, 3140009000, 3140009001, 3140009002, 3140019005, 3140059005, 3140059015, 3140059025
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungssatz, Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
221,07 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2000803
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
2692933
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2000803
EAN-Nr.:
4029416431709
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 240
Anzahl Teile [tlg.]: 2
Artikelnummer: J2000803
crossreference: RYMEC JT1798, BORG & BECK HKT1601, JAPANPARTS KF-AR04
Teilehersteller/Anbieter: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Referenznummer(n) OEM: J2000803
Referenznummer(n) OE: 55212655, 55218070, 55224237, 55226906, 55235325, 55235327, 55241162, 55241565, 55256143, 55267002, 6 64 282, 664282, 71724609, 71724651, 71794952, 71795573
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
134,03 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz J2002354
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
Art.Nr.:
825421
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer:
J2002354
EAN-Nr.:
4029416259129
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 190
Anzahl Teile [tlg.]: 2
Artikelnummer: J2002354
crossreference: BLUE PRINT ADT330259, JAPANPARTS KF-2120, NIPPARTS N2012000
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2002354
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
66,98 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 624 3785 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1298947
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
624 3785 09
EAN-Nr.:
4005108996893
Weitere Artikelnummer: 624378509
Artikelnummer: 624 3785 09
crossreference: EXEDY VWS2165, RYMEC JT1872, VALEO 828556, BORG & BECK HK2837, BLUE PRINT ADBP300254, SACHS 3000 950 775, AISIN KE-VW36R
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3785 09, 624378509
Referenznummer(n) OE: 03L 141 018 A, 03L 141 026 B, 03L 141 032 D, 03L141018A, 03L141026B, 03L141032D, 04L 141 015 N, 04L 141 015 R, 04L141015N, 04L141015R
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
304,60 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz ADBP300206
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
3484417
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADBP300206
EAN-Nr.:
5057746442309
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett
Artikelnummer: ADBP300206
Außendurchmesser [mm]: 241
crossreference: RYMEC JT19831029
Gewicht [kg]: 6,54
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADBP300206
Referenznummer(n) OE: 2300A003, 2300A003 S1, 2300A003S1, 2300A005, 2300A005 S2, 2300A005S2, 2324A015, 2324A015 S1, 2324A015S1, 2324A072, 2324A072 S1, 2324A072S1, 2324A077, 2324A077 S1, 2324A077S1, 2324A078, 2324A078 S1, 2324A078S1, 2324A080, 2324A080 S4, 2324A080S4, 2324A081, 2324A081 S1, 2324A081S1
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
208,05 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz ADBP300183
Vergleich
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
2928971
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADBP300183
EAN-Nr.:
5057746317911
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: ADBP300183
Außendurchmesser [mm]: 192
crossreference: KAMOKA KC203, RYMEC JT1832, JAPANPARTS KF-2091, BORG & BECK HK2577
Gewicht [kg]: 3,6
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADBP300183
Referenznummer(n) OE: 31210-0D150, 31230-0H010, 31230-0H010 S4, 31230-0H010S4, 31250-0D190, 31250-0D190 S1, 31250-0D190S1
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 19
116,27 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 622 3099 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860021
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 3099 33
EAN-Nr.:
4005108498519
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622309933
Artikelnummer: 622 3099 33
crossreference: KAWE 963295CSC, VALEO 834228, BORG & BECK HKT1607, RYMEC JT1765046, BORG & BECK HKT1265, SACHS 3000 990 136
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3099 33, 622309933
Referenznummer(n) OE: 55352048, 55355561, 55495774, 55508965, 55558917, 55558918, 55559395, 55563511, 55563645, 55563646, 55576165, 55583074, 55594515, 55597066, 56 66 023, 56 79 350, 5666023, 5679349, 5679350, 5679360, 6 64 092, 6 66 091, 6 66 095, 6 79 078, 6 79 079, 664092, 666091, 666095, 679078, 679079, 93186231, 93186232
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
227,31 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 643 3455 33
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1601390
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
643 3455 33
EAN-Nr.:
4014870530907
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 643345533
Artikelnummer: 643 3455 33
crossreference: RYMEC 430231302, SACHS 3400 710 066, VALEO 827611, FEBI BILSTEIN 107695, VALEO 827519, FEBI BILSTEIN 105230
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 643 3455 33, 643345533
Referenznummer(n) OE: 20484463, 20484468, 20525015, 20566389, 2072 5526, 20725526, 20806454, 2117 3120, 21173120, 2145 9173, 2145 9176, 21459173, 21459176, 21527813, 21539802, 21580956, 21580968, 21580977, 21587950, 2159 3960, 21593944, 21593960, 21615194, 21844678, 22429963, 22809232, 23417523, 23491400, 3191767, 74 20 707 025, 74 20 725 523, 74 20 812 085, 74 21 580 956, 74 21 580 968, 74 21 593 951, 74 21 639 503, 74 22 429 963, 74 22 440 437, 74 23 491 416, 74 85 003 687, 74 85 013 168, 74 85 020 473, 7420707025, 7420725523, 7420812085, 7421580956, 7421580968, 7421593951, 7421639503, 7422429963, 7422440437, 7423491416, 7485003687, 7485013168, 7485020473, 8172803, 85000238, 85000240, 85000534, 85000537, 85000624, 85002343, 85003904, 85013166, 85013334, 85022392, 85022451, 85022454, 85022469, 85026472
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
975,87 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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