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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 951 647
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SACHS
Art.Nr.:
2740656
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 647
EAN-Nr.:
4059923048343
Weitere Artikelnummer: 3000951647
Artikelnummer: 3000 951 647
crossreference: KAWE 963167, Schaeffler LuK 624 3748 09, VALEO 832644
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 647, 3000951647
Referenznummer(n) OE: 2052 H7, 2052 P2, 2052H7, 2052P2, 2053 05, 205305, 2058 03, 205803
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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TRW Stahllamellensatz, Kupplung MES416-7
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TRW
Art.Nr.:
1237484
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES416-7
EAN-Nr.:
3322937879328
Artikelnummer: MES416-7
Außendurchmesser [mm]: 146
Dicke/Stärke [mm]: 1,5
Durchmesser [mm]: 115,5
Gewicht [kg]: 0,61
Innendurchmesser [mm]: 108
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 7
Referenznummer(n) OEM: MES416-7
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
26,93 €

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TRW Kupplungsfedernsatz
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TRW
Art.Nr.:
1752264
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF305-6
EAN-Nr.:
3322938393892
Artikelnummer: MEF305-6
Außendurchmesser [mm]: 20,2
Gewicht [kg]: 0,13
Innendurchmesser [mm]: 15,4
Länge [mm]: 52,7
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF305-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 621 2218 21
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
958316
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
621 2218 21
EAN-Nr.:
4005108829580
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsnehmerzylinder, mit Sicherungsring, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrückteller
Weitere Artikelnummer: 621221821
Artikelnummer: 621 2218 21
crossreference: VALEO 844145, KAWE 963015CSC, TOPRAN 109 257
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 2218 21, 621221821
Referenznummer(n) OE: 027 141 026, 027 141 026 C, 027 141 026 T, 027141026, 027141026C, 027141026T, 032 141 025 M, 032141025M, 036 141 015 N, 036 141 025 K, 036 198 141, 036 198 141 X, 036141015N, 036141025K, 036198141, 036198141X, 038 141 031 B, 038141031B, 1J0 721 261 A, 1J0 721 261 E, 1J0 721 261 F, 1J0721261A, 1J0721261E, 1J0721261F
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
171,16 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 0569 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859831
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 0569 00
EAN-Nr.:
4005108091024
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622056900
Artikelnummer: 622 0569 00
crossreference: NK 132531, KAMOKA KC088, BORG & BECK HK6156, EXEDY FMK2020, SACHS 3000 243 001, RYMEC JT6156, MECARM MK9800, MAXGEAR 61-5136, KAWE 954433, BLUE PRINT ADF123003, LUCAS LKCA990030, TOPRAN 300 020, SASIC SCL6864, VALEO 801153, AISIN KE-FO35
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 0569 00, 622056900
Referenznummer(n) OE: 1007484, 5020672, 5022635, 5022644, 5027199, 5027205, 5027857, 5027862, 6160434, 6180863, 6180864, 6197057, 6197163, 6828870, 6846395, 85FB 7548 AA, 85FB7548AA, 86AB 7548 AB, 86AB7548AB, 86AX 7548 A2, 86AX7548A2, 89AB 7550 BA, 89AB 7550 BB, 89AB 7550 CB, 89AB 7563 AA, 89AB 7563 AB, 89AB7550BA, 89AB7550BB, 89AB7550CB, 89AB7563AA, 89AB7563AB, 92AX-7L596-EA, 92AX7L596EA, 92WX 7548 AA, 92WX7548AA, 95AG 7550 AA, 95AG7550AA, ECB105, R8 9A X7L59 6AA, R89A-B7563-AB, R89AB7563AB, R89AX7L596AA, R9 2A X7L59 6EA, R92AX7L596EA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
133,53 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P) KM-120
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AISIN
Art.Nr.:
2710380
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KM-120
Artikelnummer: KM-120
crossreference: BORG & BECK HK2754, EXEDY MBK2128, VALEO 832770, RYMEC JT1958, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005208, KAMOKA KC294, JAPANPARTS KF-5006, Schaeffler LuK 620 3439 00, Schaeffler LuK 620 3349 00, KAWE 962687, AISIN KM-120
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: KM-120
Referenznummer(n) OE: MZ690511
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
197,09 €

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AISIN Kupplungssatz SKE-PE24
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AISIN
Art.Nr.:
3203622
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
SKE-PE24
Artikelnummer: SKE-PE24
crossreference: AISIN SKE-PE24, VAICO V22-1416
Durchmesser [mm]: 255
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: SKE-PE24
Referenznummer(n) OE: 0532.Q8, 0532Q8, 1611271480, 1611272280, 2041.72, 2041.A9, 204172, 2041A9, 2051.N8, 2051.S0, 2051.Z9, 2051N8, 2051S0, 2051Z9, 2052.G9, 2052.H0, 2052.W2, 2052G9, 2052H0, 2052W2, 537.56, 53756, 9647162280, 9659319080
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
453,82 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 623 3213 34
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860472
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3213 34
EAN-Nr.:
4005108521545
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623321334
Artikelnummer: 623 3213 34
crossreference: BORG & BECK HKT1456, VALEO 834397, SACHS 3000 990 178, VALEO 834717
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3213 34, 623321334
Referenznummer(n) OE: 000 252 52 11, 000 252 91 05, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002525211, 0002529105, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 019 250 83 01, 0192508301, 020 250 77 01, 0202507701, 021 250 15 01, 0212501501, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 52 11, A 000 252 91 05, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 019 250 83 01, A 020 250 77 01, A 021 250 15 01, A0002525211, A0002529105, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0192508301, A0202507701, A0212501501
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
290,47 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 623 2390 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860302
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 2390 00
EAN-Nr.:
4005108118950
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623239000
Artikelnummer: 623 2390 00
crossreference: BORG & BECK HK7759, SASIC SCL6450, VALEO 826645, RYMEC JT7759, SACHS 3000 951 175, NK 132577, AISIN KE-FO66, KAWE 961897
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 2390 00, 623239000
Referenznummer(n) OE: 1065955, 1065956, 1087033, 6546467, 7166796, 91AB 7548 BA, 91AB 7548 BB, 91AB7548BA, 91AB7548BB, 97AG 7550 DA, 97AG 7563 DA, 97AG7550DA, 97AG7563DA, 98AX-7L596-AA, 98AX7L596AA, ECB272
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
139,01 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 3140 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
860065
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 3140 00
EAN-Nr.:
4005108589705
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622314000
Artikelnummer: 622 3140 00
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002077, VALEO 832521, EXEDY TYK2232, Kavo Parts CP-1148, BORG & BECK HK2359, KAWE 962398, SACHS 3000 951 440, MAXGEAR 61-5340, AISIN KT-073F, RYMEC JT1850, BLUE PRINT ADT330282
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3140 00, 622314000
Referenznummer(n) OE: 31210-12250, 31210-12251, 31210-12290, 31210-12291, 31210-20380, 31210-52080, 3121012250, 3121012251, 3121012290, 3121012291, 3121020380, 3121052080, 31230-05010, 31230-05011, 31230-05012, 31230-12150, 31230-12160, 31230-12171, 31230-12180, 31230-12181, 31230-12191, 31230-17011, 31230-20140, 31230-52020, 3123005010, 3123005011, 3123005012, 3123012150, 3123012160, 3123012171, 3123012180, 3123012181, 3123012191, 3123017011, 3123020140, 3123052020, 31250-0D040, 31250-0D041, 31250-12460, 31250-14140, 31250-14141, 31250-14142, 31250-52020, 31250-52021, 31250-52050, 31250-52110, 312500D040, 312500D041, 3125012460, 3125014140, 3125014141, 3125014142, 3125052020, 3125052021, 3125052050, 3125052110
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
156,14 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC 630 2734 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
861502
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
630 2734 09
EAN-Nr.:
4005108721280
Weitere Artikelnummer: 630273409
Artikelnummer: 630 2734 09
crossreference: EXEDY TYK2136TF
Durchmesser [mm]: 300
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 630 2734 09, 630273409
Referenznummer(n) OE: 31210-0W030, 31210-0W031, 31210-0W032, 312100W030, 312100W031, 312100W032, 31250-000D6, 31250-0W030, 31250-0W031, 31250000D6, 312500W030, 312500W031
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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TRW Stahllamellensatz, Kupplung MES503-9
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TRW
Art.Nr.:
2496191
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES503-9
EAN-Nr.:
3322938514174
Artikelnummer: MES503-9
Außendurchmesser 1 [mm]: 151
Außendurchmesser 2 [mm]: 151
Dicke/Stärke 1 [mm]: 1,6
Dicke/Stärke 2 [mm]: 2,55
Innendurchmesser 1 [mm]: 115,6
Innendurchmesser 2 [mm]: 126,3
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 1, 8
Referenznummer(n) OEM: MES503-9
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Version: 1, 2
41,61 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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