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VALEO Kupplungssatz NEW ORIGINAL KIT3P 827161
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VALEO
Art.Nr.:
1425004
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
827161
EAN-Nr.:
3276428271613
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 280
Artikelnummer: 827161
Ausschubkraft [N]: 7.500
Befestigungsart: Stiftbefestigung
Betätigungsart: Zugbetätigung
crossreference: DT Spare Parts 7.90531, Schaeffler LuK 628 3191 00, RYMEC 280131424, BORG & BECK HK2270, NK 132374, SACHS 3400 700 448, Schaeffler LuK 628 3383 00, KAWE 962490, EXEDY IVK2006, Schaeffler LuK 628 3332 00, BLUE PRINT ADBP300057, BORG & BECK HK2487, MAXGEAR 61-5350
Gewicht [kg]: 11,97
Kupplung: für Fahrzeuge mit zugbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 23 x 29
Referenznummer(n) OEM: 827161
Referenznummer(n) OE: 2995560, 2995777, 2996090, 2996299, 2996626, 500054749, 504072774
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
242,17 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT 832602
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VALEO
Art.Nr.:
2896103
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
832602
EAN-Nr.:
3276428344430
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 262
Artikelnummer: 832602
crossreference: KAWE 962450, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002370, VALEO 810044, AISIN KT-445, JAPANPARTS KF-2102
Gewicht [kg]: 9,72
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 28,9 x 25,4
Referenznummer(n) OEM: 832602
Referenznummer(n) OE: 31210-0K070, 31210-0K080, 312100K070, 312100K080, 31230-71011, 3123071011, 31250-0K060, 31250-0K204, 312500K060, 312500K204
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
207,34 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 951 933
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SACHS
Art.Nr.:
903624
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 933
EAN-Nr.:
4013872734900
Weitere Artikelnummer: 3000951933
Artikelnummer: 3000 951 933
crossreference: Schaeffler LuK 624 3158 10, AISIN KE-BM10, MECARM MK10249, EXEDY BMK2038, KAWE 962656, RYMEC JT1705, NK 131546, BLUE PRINT ADB113019, VALEO 832253, BORG & BECK HK2511
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,5x29-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 933, 3000951933
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 22
248,85 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro 623 3402 35
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1298958
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
623 3402 35
EAN-Nr.:
4014870164478
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623340235
Artikelnummer: 623 3402 35
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000936, RYMEC JT18491080, VALEO 834493, KAWE 963243CSC, SACHS 3000 990 640, JAPANPARTS KF-W32, BORG & BECK HKT1589
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3402 35, 623340235
Referenznummer(n) OE: 16 29 110, 1629110, 25184623, 25185062, 25185077, 25192481, 25192482, 25202592, 55582938, 6 64 180, 6 64 190, 6 66 010, 6 66 135, 6 66 140, 6 66 145, 6 79 067, 664180, 664190, 666010, 666104, 666135, 666140, 666145, 679067, 90305067, 90305068, 90344913, 90369275, 90375879, 90443334, 9053359, 90540729, 90540759, 9119506, 95518830
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
340,64 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF 600 0360 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
2689800
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
600 0360 00
EAN-Nr.:
4014870650636
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 10
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600036000
Artikelnummer: 600 0360 00
crossreference: VALEO 837706, SACHS 3000 951 247
Getriebeart: Schaltgetriebe
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 600 0360 00, 600036000
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578, 30735964, 31259-3310, 31259331, 312593310, 31259445, 6900012, 8667661, 86676616, 8675216, 8689969, 9181057, 9181322, 91813220, 9445746, 9445746B, 9463525, 94635257, 9480482, 94806620, 9480662D
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
575,60 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 950 682
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SACHS
Art.Nr.:
1372953
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 682
EAN-Nr.:
4013872941414
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000950682
Artikelnummer: 3000 950 682
crossreference: RYMEC JT1764, KAWE 963125, Schaeffler LuK 620 3031 09, VALEO 832227, MECARM MK10366D, SASIC 5104088
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 682, 3000950682
Referenznummer(n) OE: 30 10 109 96R, 30 20 555 80R, 30 21 029 34R, 301010996R, 302055580R, 302102934R
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
199,18 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 445
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SACHS
Art.Nr.:
905550
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 445
EAN-Nr.:
4013872598014
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für Ausrückgabel mit Rollen
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 3189 600 004
Weitere Artikelnummer: 3400700445
Artikelnummer: 3400 700 445
crossreference: Schaeffler LuK 643 3308 00, FEBI BILSTEIN 105160, PE Automotive 080.401-00A, KAWE 7147504, RYMEC 430131247, BORG & BECK HK32010, BORG & BECK HK32022, VALEO 827291
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 445, 3400700445
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
994,48 €

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SACHS Kupplungssatz 3000 951 486
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SACHS
Art.Nr.:
1231351
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 486
EAN-Nr.:
4013872856466
Weitere Artikelnummer: 3000951486
Artikelnummer: 3000 951 486
crossreference: NIPPARTS N2012007, KAWE 962703, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002389, JAPANPARTS KF-2098, AISIN KT-348A, BORG & BECK HK2480
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 486, 3000951486
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
177,71 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF 600 0189 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1187480
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
600 0189 00
EAN-Nr.:
4005108945389
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 600018900
Artikelnummer: 600 0189 00
crossreference: NTY NZS-BM-005, NTY NZS-BM-002, VALEO 837155, SACHS 2290 601 173, VALEO 835087
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0189 00, 600018900
Referenznummer(n) OE: 1 204 419, 1 204 419.4, 1 207 275, 1 208 423, 1 223 168, 1 223 366, 1 223 610, 1 223 612, 1 223 613, 1 223 621, 1 223 687, 1 223 717, 1 223 719, 1 223 721, 1 225 203, 1 226 123, 1204419, 1204419.4, 12044194, 1207275, 1208423, 1223168, 1223366, 1223610, 1223612, 1223613, 1223621, 1223687, 1223717, 1223719, 1223721, 1225203, 1226123, 2 225 619, 21 20 1 223 613, 21 20 1 223 687, 21 20 7 508 456, 21 21 1 223 610, 21 21 1 223 612, 21 21 1 223 613, 21 21 1 223 621, 21 21 1 223 719, 21 21 7 501 379, 21 21 7 501 382, 21 21 7 505 817, 21 21 7 508 556, 21 21 7 509 078, 21 21 7 512 474, 21 21 7 515 069, 21 21 7 515 141, 21 51 1 204 419, 21 51 1 207 275, 21 51 1 208 423, 21 51 1 223 168, 21 51 1 223 366, 21 51 1 225 203, 21 51 2 225 619, 21 51 7 521 471, 21201223613, 21201223687, 21207508456, 21211223610, 21211223612, 21211223613, 21211223621, 21211223719, 21217501379, 21217501382, 21217505817, 21217508556, 21217509078, 21217512474, 21217515069, 21217515141, 21511204419, 21511207275, 21511208423, 21511223168, 21511223366, 21511225203, 21512225619, 21517521471, 2225619, 7 501 379, 7 501 382, 7 505 815, 7 505 816, 7 505 817, 7 508 456, 7 508 556, 7 509 078, 7 512 474, 7 515 069, 7 515 141, 7 521 471, 7501379, 7501382, 7505815, 7505816, 7505817, 7508456, 7508556, 7509078, 7512474, 7515069, 7515141, 7521471
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
441,60 €

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JAPANPARTS Kupplungssatz KF-457
Vergleich
Merkzettel
JAPANPARTS
Art.Nr.:
1401121
Hersteller:
JAPANPARTS
Teilenummer:
KF-457
EAN-Nr.:
8033001413144
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 26
Artikelnummer: KF-457
crossreference: NIPPARTS N2002270, AISIN KH-063, AISIN KH-067, NIPPARTS J2002193, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2004083, KAVO PARTS CP-8046, BLUE PRINT ADH23089, BLUE PRINT ADH23090
Durchmesser [mm]: 225
Einbaudurchmesser [mm]: 276,5
Innendurchmesser [mm]: 142
Teilehersteller/Anbieter: JAPANPARTS
Referenznummer(n) OEM: KF-457
Referenznummer(n) OE: 22200PCD005, 22200PDE005, 22200PDE015, 22200PDE025, 22200R60005, 22200RBB005, 22300RBA005, 22300RBB005, 22810PPT003
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
136,11 €

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EXEDY Kupplungssatz ISK2158
Vergleich
Merkzettel
EXEDY
Art.Nr.:
3438540
Hersteller:
EXEDY
Teilenummer:
ISK2158
EAN-Nr.:
5055167187359
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: ISK2158
Außendurchmesser [mm]: 275
crossreference: KAWE 963351
Lochkreis-Ø [mm]: 316
Teilehersteller/Anbieter: EXEDY
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ISK2158
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
365,41 €

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TRW Kupplungsfedernsatz MEF162-6
Vergleich
Merkzettel
TRW
Art.Nr.:
1237352
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF162-6
EAN-Nr.:
3322938143084
Artikelnummer: MEF162-6
Außendurchmesser [mm]: 16,7
Gewicht [kg]: 0,11
Innendurchmesser [mm]: 12,1
Länge [mm]: 39,5
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF162-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
11,24 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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