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1 ... 83 84 85 86 87 ... 722
TRW Belaglamellensatz, Kupplung MCC115-7
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TRW
Art.Nr.:
1235371
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC115-7
EAN-Nr.:
3322937092918
Artikelnummer: MCC115-7
Außendurchmesser [mm]: 150
Dicke/Stärke [mm]: 3
Durchmesser [mm]: 139
Gewicht [kg]: 0,45
Innendurchmesser 1 [mm]: 117
Innendurchmesser 2 [mm]: 122
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Menge: 7
Referenznummer(n) OEM: MCC115-7
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
45,28 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung 1866 600 009
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SACHS
Art.Nr.:
901015
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 009
EAN-Nr.:
4013872609765
Weitere Artikelnummer: 1866600009
Artikelnummer: 1866 600 009
crossreference: KAWE 2961N, Schaeffler LuK 370 0008 10
Durchmesser [mm]: 352
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 39x42,5-26N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 009, 1866600009
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
373,29 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 622 2050 09
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859935
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
622 2050 09
EAN-Nr.:
4005108145017
Weitere Artikelnummer: 622205009
Artikelnummer: 622 2050 09
crossreference: MECARM MK9548D, KAMOKA KC067, KAWE 958564, BLUE PRINT ADF123011, RYMEC JT1317, SACHS 3000 823 501, BORG & BECK HK6580, MAXGEAR 61-5104, RYMEC JT6580, NK 132568, JP GROUP 1530401810
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 2050 09, 622205009
Referenznummer(n) OE: 1004521, 1007389, 1057581, 5029619, 5029620, 5030181, 6742009, 6742010, 7321390, 93BG 7563 AA, 93BG 7563 BA, 93BG7563AA, 93BG7563BA, 95BG 7550 BB, 95BG 7550 BC, 95BG7550BB, 95BG7550BC, 95BX 7563 AA, 95BX-7L596-DA, 95BX-7L596-DB, 95BX7563AA, 95BX7L596DA, 95BX7L596DB, R9 5B X7L59 6DA, R95BX7L596DA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
122,86 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3000 950 959
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SACHS
Art.Nr.:
2316059
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 959
EAN-Nr.:
4059923021834
Weitere Artikelnummer: 3000950959
Artikelnummer: 3000 950 959
crossreference: Schaeffler LuK 624 3793 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 959, 3000950959
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 625 151, 21 20 8 610 628, 21 21 8 610 627, 21207625151, 21208610628, 21218610627, 7 625 151, 7625151, 8 610 628, 8610628
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
292,42 €

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VALEO Kupplungssatz DDC DUALCLUTCH KIT 855108
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VALEO
Art.Nr.:
3030394
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
855108
EAN-Nr.:
3276428551081
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Artikelnummer: 855108
crossreference: SACHS 3000 943 006
Gewicht [kg]: 20
Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 855108
Referenznummer(n) OE: 302054315R, 302057266R
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
1869,77 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1717191
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 478
EAN-Nr.:
4013872997602
alternativer Reparatursatz: 3000 950 652
Weitere Artikelnummer: 3000990478
Artikelnummer: 3000 990 478
crossreference: VALEO 834177, AISIN CKE-FI31R, Schaeffler LuK 625 3145 33, RYMEC JT18021028, Schaeffler LuK 625 3212 33, KAWE 962833CSC, EXEDY FIK2095
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 478, 3000990478
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
443,76 €

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SACHS Kupplungssatz XTend 3400 700 527
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SACHS
Art.Nr.:
905595
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 527
EAN-Nr.:
4013872735068
Weitere Artikelnummer: 3400700527
Artikelnummer: 3400 700 527
crossreference: KAWE 6407501, RYMEC 395231134
Durchmesser [mm]: 395
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 30,7x38,4-10N
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 527, 3400700527
Referenznummer(n) OE: 1817775, 1817775R
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
1164,19 €

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SACHS Kupplungssatz 3400 700 472
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SACHS
Art.Nr.:
958399
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 472
EAN-Nr.:
4013872791316
Weitere Artikelnummer: 3400700472
Artikelnummer: 3400 700 472
crossreference: BORG & BECK HK32008, KAWE 7144102, VALEO 827070, Schaeffler LuK 643 3342 00
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 472, 3400700472
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
1180,53 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF 600 0186 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1106425
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
600 0186 00
EAN-Nr.:
4005108905703
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 600018600
Artikelnummer: 600 0186 00
crossreference: VALEO 835057, TRISCAN 8550 10098, BLUE PRINT ADF123029, RYMEC DF3009, SACHS 2290 601 134, NK 1325103, CORTECO 20030332B, KAWE DMF460M, EXEDY FMK2111DMF, CORTECO 19036539B, LUCAS LKCA640154, AISIN SWFO-002
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0186 00, 600018600
Referenznummer(n) OE: 1373311, 1506812, 1506813, 1517983, 1524565, 1747871, 1C14 7550 HA, 1C147550HA, 3C11 7548 AA, 3C11 7550 CA, 3C11 7550 CB, 3C117548AA, 3C117550CA, 3C117550CB, 4142070, 4183508, 4412070, 4471264, 6164967, 6C11 6477 CA, 6C11 7540 CD, 6C11 7563 CC, 6C116477CA, 6C117540CD, 6C117563CC, 88BB 7548 AA, 88BB7548AA, 88BX-7548A-2A, 88BX7548A2A, 8C11 6477 CA, 8C11 6477 CB, 8C116477CA, 8C116477CB, ECB135, RM 6C 11754 0CD, RM6C117540CD
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
401,74 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF 600 0230 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
1353151
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
600 0230 00
EAN-Nr.:
4005108994417
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Führungslager
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 600023000
Artikelnummer: 600 0230 00
crossreference: MAXGEAR 61-5443, NK 131554, RYMEC DF3019, VALEO 837109, KAMOKA KC322, VAICO V20-4579, KAWE DMF495M, SACHS 2290 601 130, BLUE PRINT ADBP300133, AISIN SKE-BM34, EXEDY BMK2034DMF
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0230 00, 600023000
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 567 829, 21 20 7 577 479, 21 20 7 628 091, 21 20 7 637 279, 21 20 8 631 807, 21 21 7 614 326, 21 21 7 641 232, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21207567829, 21207577479, 21207628091, 21207637279, 21208631807, 21217614326, 21217641232, 21517564027, 21517570154, 7 564 027, 7 567 829, 7 570 154, 7 577 479, 7 614 326, 7 628 091, 7 637 279, 7 641 232, 7564027, 7567829, 7570154, 7577479, 7614326, 7628091, 7637279, 7641232, 8 631 807, 8631807
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
541,27 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 619 3090 00
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Schaeffler LuK
Art.Nr.:
859459
Hersteller:
Schaeffler LuK
Teilenummer:
619 3090 00
EAN-Nr.:
4005108613530
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 619309000
Artikelnummer: 619 3090 00
crossreference: RYMEC JT1688, JAPANPARTS KF-896, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2008080, SACHS 3000 951 459, BORG & BECK HK2749, BLUE PRINT ADN130248, AISIN KS-052A, KAVO PARTS CP-9063, KAWE 962639, JAPANPARTS KF-843, LUCAS LKCA990016, KAVO PARTS CP-9039, EXEDY SZK2054, NK 132256, VALEO 832378, NIPPARTS N2008052, BORG & BECK HK2432
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: Schaeffler LuK
Referenznummer(n) OEM: 619 3090 00, 619309000
Referenznummer(n) OE: 09269-28004, 09269-28005, 0926928004, 0926928005, 22100-51K00, 22100-51K21, 22100-68L00, 22100-76A00, 2210051K00, 2210051K21, 2210068L00, 2210076A00, 22100M68K00, 22400-51K00, 22400-51K40, 2240051K00, 2240051K40, 22400M68K41, 23265-78B00, 23265-79F80, 23265-M79F00, 23265-M79F41, 2326578B00, 2326579F80, 23265M79F00, 23265M79F41, 47 00 143, 47 09 632, 47 09 634, 47 09 646, 4700143, 4709632, 4709634, 4709646, 9269-28004, 926928004, 93 194 985, 93194985, 93194987, 95509083
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
104,82 €

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VALEO Kupplungssatz 2KKIT 826814
Vergleich
Merkzettel
VALEO
Art.Nr.:
1424896
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826814
EAN-Nr.:
3276428268149
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 235
Artikelnummer: 826814
Ausschubkraft [N]: 6.400
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: Schaeffler LuK 624 3347 09, MECARM MK10089D, KAWE 962406, SACHS 3000 951 371, BORG & BECK HK2258, MAXGEAR 61-5382
Gewicht [kg]: 6,1
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 826814
Referenznummer(n) OE: 552124970, 55216285
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
120,89 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

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